[原创]叫好=叫座? 新普锐斯难显性价比

[原创]叫好=叫座? 新普锐斯难显性价比(2)

引言：全新一代普锐斯即第三代普锐斯将于5月在国内正式宣布上市，作为一款混合动力新能源车型，新一代普锐斯带来了更多更先进的新能源科技，其混合动力技术日趋成熟。

外观更运动 内饰诠释未来感

新一代普锐斯相比老款车型更长更宽，其车身长宽高为：4450mm*1725mm*1510mm，轴距为2700mm。相较上一代的圆润，新一代普锐斯在外观上做了不少新的改动，添加了时尚动感元素，更具运动风格，这些变化包括中网、前大灯组及车身腰线等。折角型向上斜挑的前大灯使整个车显得个性时尚了许多，溜背的尾箱盖使用黑色掀背玻璃设计，弥补了车尾视觉上的缺陷；新增的从翼子板开始延伸到尾部的腰线，锐利动感；大面积LED尾灯的设计，让新普锐斯的整个尾部顿时精神不少。

新一代普锐斯全新设计的内饰更具未来感，完全看不出上代车型的影子。

借政策春风 价格仍是决定因素

现代社会提倡低碳生活，面对油价的不断飙升，新能源、环保节能汽车的使用已经成为了汽车发展的趋势。然而，新能源车、环保车的价格一直是制约其普及的一个决定性因素，老款普锐斯就由于价位的原因在国内销售情况并不好。新一代普锐斯更换了发动机、排量有所提升，想必价格也一定不会低于老款普锐斯，预计价格在30万左右。虽说由一汽丰田引进生产会降低成本，又赶上国家的新能源车型补贴政策，但是即便是很省油，花30万买一辆1.8L的车型，这性价比实在是很难显现。这是目前新能源汽车普遍面临的问题，即便是有国家的补助，其价格还是往往超过普通消费者的心理承受能力，也就有了新能源汽车叫好不叫座的普遍市场现象。