近日奔驰公布了其全新的V8发动机，以取代目前在S63 AMG上服役的6.3升V8自然吸气发动机，全新的发动机排量更小，但动力并没有被削弱，同时油耗也降低了不少。

全新的发动机排量为5.5升，代号为M157，使用了双涡轮增压器和缸内直喷技术，最大功率为400kw（537hp），最大扭矩800N.m，并且在2000-4500rpm时就可达到；当你选择“AMG Performance Package”套件后，最大功率升至420kw（563hp），最大扭矩达到了900N.m@2500-3750rpm。不过不管是哪中调教，相比前款（前款最大功率375kw，最大扭矩630N.m）都有不少的提高。

同时发布的还有一台全新的7速SpeedShift MCT自动变速器，需要注意的是MCT 并非双离合波箱，“double declutching”是“两脚离合” (与驾驶无同步器MT车时的降档步骤相似)的意思，从而提供更为平顺快速的降档。这与双离合设计有本质上的差异。

而为了环保的需要，其还使用了自动启动/停止技术，这样可以更有效的提高燃油经济性，其百公里油耗仅为10.5升，相比前款的油耗降低了25%。同时性能也不需要我们担心，其（420kw调教版本）百公里加速时间为4.4秒，相比前款在发动机排量降低的情况下还快了0.1秒，最高时速被限制在250km/h。

这款全新的V8发动机将会装备到2011款奔驰S63 AMG上，预计在今年9月上市。而我们推测将会有更多的AMG车型使用这款全新的V8发动机。