大家车网讯 随着经济的复苏，各个汽车厂商的活动也开始逐步恢复，今日举办的日内瓦车展各大厂商都纷纷推出全新或者改款车型，但这些车型并不是都能出现在中国市场。有一部分还处在概念车阶段，而另一部分则是因为针对的人群不同等原因。为了让我们的报道更加中国消费者，编辑在本文中将对日内瓦车展亮相的新车中，有可能在中国市场以进口形式销售的车型归总并进行概述。

 奥迪A1

A1将是目前奥迪家族最小的车型，出现在车展上的展示车型照片已经公开，而量产车最快将在今年8月后进入中国市场。A1在设计风格上打破了奥迪A系车型一贯的稳重大气，但即便改走可爱的时尚路线，A1还是保留了奥迪家族标志性的大嘴进气格栅设计。

本次车展发布了两款A1，一款是常规动力车型，而另一款则是配备了1.4TSI发动机与电动发动机配合工作，马力为150+27Ps，扭矩240+150Nm和混合动力概念车型。从目前奥迪品牌的混合动力普及程度和技术实力储备看，奥迪应该不会把这款混合动力推向中国市场，但是常规动力的A1极有可能成为首款进军中国的小型奥迪轿车。

新夏朗

大众在日内瓦车展上正式发布了全新一代夏朗车型。虽然大众公司今年来在中国市场高歌猛进，但在MPV市场一直被GL8及奥德赛等车型死死压住，毫无还手之力。目前在通用重组，丰田深陷召回门的情况下，大众在家用轿车市场的压力减轻不少，正好可以腾出手来开辟一个新的市场。而著名的夏朗正是大众打开国内MPV市场的最好选择。

新夏朗的尺寸和空间不输于国内在销的各种MPV车型。而技术领先的大众TSI发动机势必让夏朗在动力上领先动手，加上大众多年在中国营造的良好品牌形象，相信唯一制约其发展的只剩下价格。如果是进口的方式，夏朗的性价比依旧不高，不过以大众的谨慎，应该还是会先引进一小批看看效果才能决定是否将其国产。预计新夏朗在国内的上市时间不会太长。