大家车网 2010-03-03 18:05 来源:易车网 作者:朱祖光
2010年日内瓦车展 有望引入高端车型盘点(3)
大家车网讯 随着经济的复苏,各个汽车厂商的活动也开始逐步恢复,今日举办的日内瓦车展各大厂商都纷纷推出全新或者改款车型,但这些车型并不是都能出现在中国市场。有一部分还处在概念车阶段,而另一部分则是因为针对的人群不同等原因。为了让我们的报道更加中国消费者,编辑在本文中将对日内瓦车展亮相的新车中,有可能在中国市场以进口形式销售的车型归总并进行概述。
A1将是目前奥迪家族最小的车型,出现在车展上的展示车型照片已经公开,而量产车最快将在今年8月后进入中国市场。A1在设计风格上打破了奥迪A系车型一贯的稳重大气,但即便改走可爱的时尚路线,A1还是保留了奥迪家族标志性的大嘴进气格栅设计。
本次车展发布了两款A1,一款是常规动力车型,而另一款则是配备了1.4TSI发动机与电动发动机配合工作,马力为150+27Ps,扭矩240+150Nm和混合动力概念车型。从目前奥迪品牌的混合动力普及程度和技术实力储备看,奥迪应该不会把这款混合动力推向中国市场,但是常规动力的A1极有可能成为首款进军中国的小型奥迪轿车。
新夏朗
大众在日内瓦车展上正式发布了全新一代夏朗车型。虽然大众公司今年来在中国市场高歌猛进,但在MPV市场一直被GL8及奥德赛等车型死死压住,毫无还手之力。目前在通用重组,丰田深陷召回门的情况下,大众在家用轿车市场的压力减轻不少,正好可以腾出手来开辟一个新的市场。而著名的夏朗正是大众打开国内MPV市场的最好选择。
新夏朗的尺寸和空间不输于国内在销的各种MPV车型。而技术领先的大众TSI发动机势必让夏朗在动力上领先动手,加上大众多年在中国营造的良好品牌形象,相信唯一制约其发展的只剩下价格。如果是进口的方式,夏朗的性价比依旧不高,不过以大众的谨慎,应该还是会先引进一小批看看效果才能决定是否将其国产。预计新夏朗在国内的上市时间不会太长。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |