2010年日内瓦车展 有望引入高端车型盘点(1)

大家车网讯 随着经济的复苏，各个汽车厂商的活动也开始逐步恢复，今日举办的日内瓦车展各大厂商都纷纷推出全新或者改款车型，但这些车型并不是都能出现在中国市场。有一部分还处在概念车阶段，而另一部分则是因为针对的人群不同等原因。为了让我们的报道更加中国消费者，编辑在本文中将对日内瓦车展亮相的新车中，有可能在中国市场以进口形式销售的车型归总并进行概述。

BMW X5改款

今年日内瓦车展，动力全面升级的新款宝马X5与公众见面。改款宝马继续采用xDrive智能全时四轮驱动技术，这套四驱系统采用中央多片式离合器作为中央差速器的核心，通过DSC对每个车轮辅助控制以达到锁止动力分配的目的，该系统平时会以40:60的动力进行分配，在需要的情况下可以最高分配80%的动力到后轴。

此次改款X5最重要的改变就是动力系统的调整，汽油车型和柴油车型都使用了涡轮增压发动机，其中包括四款动力系统，其中两款为汽油版车型；另外两款为柴油版车型，之前传言的混合动力版车型并没有出现在改款X5上面。其中汽油车型有望在今年取代老款X5在中国上市，而柴油车型由于国内油品质量问题上市时间会有所延后。

新卡宴

在本届车展上保时捷带来了最新款的卡宴车型，新一代卡宴的头灯采用了PANAMERA的造型，整个前保险杠部分，则依旧保持了卡宴家族式的鬼面设计。在侧方进入格栅部分，新一代卡宴也采用了小改款997和PANAMERA一样的日间行车灯设计。

在动力上：全新的二代卡宴将有汽油机和柴油机外加混动三种动力配置搭配。其中，汽油版卡宴将有：300马力3.6L V6、400马力 4.8 V8 NA、500马力4.8L V8 涡轮增压；柴油版则为：3.0L V6 TDI（240马力）；混合动力方面，新一代卡宴应该会同全新的2代途锐共用一套混动系统，这套系统由一具3.0TFSI（333马力）引擎和一个电动马达组成（46马力），这套系统全力输出时的功率大约在380马力左右。其中2011款汽油机卡宴已确定在国内上市，而柴油及混合动力车型是否在国内上市尚未确定。