本该是主角 2009长沙车展缺席新车盘点(2)

上海大众国产途观

广州车展上，在上海大众正式公布国产Tiguan的中文名为“途观”，但本次并没有亮相长沙车展。国产Tiguan途观的正式上市日期定为明年初，目前正处于紧张的准备中。

之前进口销售的Tiguan车型

Tiguan途观是大众旗下首款城市SUV车型，今年8月份该车型先以进口身份进入中国市场进行试水。作为大众在中国市场投产的首款SUV，其国产版本普遍更受大家关注。国产版途观的前脸与进口Tiguan的有一定差异，国产版途观的中央进气格栅采用双辐式设计，并且取消了进口Tiguan中央进气格栅周围的镀铬装饰。另外一处的差异是下进气格栅以及雾灯组，国产途观的下进气口采用三辐式设计，雾灯处也是双辐式设计，而海进口版Tiguan则都是单辐式的。其他方面的差异并不明显。

国产版途观的尾部与进口版几乎没有差异

最主要的变化在于前格栅

从上海大众展台上途观展车的参数表上，我们发现国产Tiguan途观的轴距达到2684mm，比海外版的Tiguan的2604mm加长80mm，与之前的传言相吻合，这对于途观的内部空间表现会有大大的改善。

由于轴距加长了80mm，国产途观从侧面来看，车身更加修长

长轴距带来的空间优势明显

国产途观有两种内饰颜色，一种是普通家庭喜欢的上深下浅的内饰颜色，另一种是运动人士喜欢的炫酷黑内饰，除了颜色的不同之外，内饰设计上则没有大的差异。进口版本上的多功能方向盘、自动空调、多功能行车电脑显示屏和导航系统等都出现在车展展台上的途观上，与进口版本差异不大。

值得一提的是，途观的展示车的自动变速箱并没有使用大众目前极为推广的DSG双离合变速箱，而是仍然采用了爱信的6速Tiptronic手自一体变速箱，这一点也许会让很多朋友感到遗憾。目前，DSG双离合变速箱并没有使用到上海大众旗下的任何一款车型，一是出于成本的控制，二是DSG双离合变速箱的产能有限，因此，先期上市的途观不会装备DSG双离合变速箱，不过根据大众的2018计划，大众旗下所有车型换装TSI发动机和DSG双离合变速箱是迟早的事情，但是上海大众会在何时推出装配了DSG双离合变速箱的途观尚不知晓。

展车搭载6速Tiptronic手自一体变速箱

国产Tiguan途观只是在广州车展上发布了中文名称，具体的参数以及配置并未正式公布。不过，根据前期的预测，国产Tiguan途观将会装备1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎上市，与现款迈腾、昊锐的动力系统完全一样，作为一款紧凑型SUV，这样的动力系统完全足够。

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