2009广州车展 十大高性能超级跑车盘点(8)

玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic

GranTurismo S车系种的新成员GranTurismo S Automatic，在现有GranTurismo S搭载的MC-Shift六速双离合自器手排变速箱之外，追加德国ZF变速箱大厂开发的Automatic六速手自排变速箱，这颗变速箱其实也跟GranTurismo共用，至于动力心脏则维持相同的4.7升V8设定，最大动力输出为440hp/7000rpm与49.9kgm/4750rpm，提供GranTurismo S客层不同的传动选择。

虽然Maserati原厂没有多交代GranTurismo S Automatic的配备清单，不过，就强调性能化的产品级距设定来看， GranTurismo S Automatic将比照GranTurismo S现有的规格，包括追求极致操控表现的Skyhook主动式悬吊系统，也会出现在配备清单内，同时，精致的空力侧裙与新三叉戟样式20吋轮圈将是GranTurismo S Automatic独有的造型特征。同时，新一代Maserati多媒体系统，也将支援蓝芽无线传输与iPod传输介面等，提供更完整的座舱舒适体验。

GranTurismo S Automatic座舱最明显的不同，当然来自Automatic六速手自排变速箱加入后，让传统排档杆的设计跟GranTurismo S仅保留1档与R档按键完全不同。