无前风挡设计 MX-5 Superlight官图发布
大家车网 2009-09-12 10:33 来源：汽车之家 作者:于声远
无前风挡设计 MX-5 Superlight官图发布(1)
[大家车网 新闻] 即将在法兰克福车展上亮相的MX-5 Superlight概念车是为了纪念MX-5车型推出20周年而诞生的新车。新车以MX-5为基础，最大的改变是采用了无前风挡玻璃的设计。
去掉了前风挡，MX-5的车身显得更加爱的修长，在加上纯白的车身，MX-5 Superlight很是吸引眼球。内部，MX-5 Superlight采用了赛车样式的内饰风格，座椅后部增加了防滚架，排气系统的造型来自马自达MPS车型。
MX-5 Superlight的净重仅为995kg，搭载1.8L自然吸气发动机，百公里加速时间再8.9秒左右。关于新车更加详细的信息，我们还将继续关注即将开幕的法兰克福车展。
责任编辑: 吴舟子
马自达MX-5 2009款 2.0 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车，马自达MX-5在引进中国后，销售不错，精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣，拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望，如果能够在动力、细节等方面做更多的努力，性价比进一步提高，相信会有更好的市场表现。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车，精准的操控性能是消费者最看重的地方；价格也比较实惠，有网友称其是平民操控跑车的最大选择；外观动感圆润，富有亲和力；内饰多为硬塑料材质，但做工比较精细；起步及加速快，但风噪及胎噪比较大，颠簸感较强，乘坐不是很舒适。 | |
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评测编辑：简爱 |
8分 |
操控精准；加速快；价格比较实惠。风噪及胎噪较大，此外，关于刹车问题，但是发动时比较肉。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
