大家车网 2009-08-26 12:54 来源:汽车探索 作者:曾晓云
随着法兰克福车展的临近,各大汽车厂商早已蠢蠢欲动,不是提前发布官方图片就是故意泄露新车谍照,更有甚者是以散播谣言的形式来引人关注。近日,就有国外媒体称奔驰正计划推出其首款配备4汽缸发动机的S级车型——S250 CDI BlueEFFICIENCY,并将于此次法兰克福车展正式推出。
『奔驰S320 CDI车型』
在经济危机大环境和燃油日益紧张的前提下,各大汽车厂商纷纷将主要精力转移到研发高效节能、绿色环保的产品上来,而且不限于一般的小型、紧凑型及中大型车,正在逐步扩散深入到豪华商务轿车领域。此次,奔驰推出S250 CDI BlueEFFICIENCY也正是出于这样的目的,这款车型的每公里的二氧化碳排放仅155g。
『奔驰S320 CDI车型』
图片中的这款车型是已经推出的S320 CDI BlueEFFICIENCY车型,它也同样是采用了高效柴油动力的车型,但它依然是一款6汽缸车型。即将推出的S250 CDI车型,将采用与现款C级和新E级上相同的2.1升直列4缸柴油发动机,在涡轮增压和高压共轨直喷技术的支持下,能够产生204马力(150kw)的最大功率和500N·m的峰值扭矩。
『BlueEFFICIENCY标识』
虽然目前具体车型的测试数据还没有出来,但是依据配别相同动力系统的C级和E级的表现来判断,这款新车型的燃油消耗最低可达5.9L/100km。虽然S250CDI BlueEFFICIENCY将成为S级的入门车型,但是与现款S300(3.0升V6汽油发动机,231马力)相比动力差距并不明显。
『奔驰S250 CDI发动机』
BlueEFFICIENCY在奔驰车系中就代表了最高效、最环保的动力配置,这已经成为一种趋势在未来成为奔驰的主力。如果关于S250 CDI BlueEFFICIENCY的相关传言属实,那么在法兰克福车展前我们还将获得更多的细节,敬请关注我们的相关报道。(文/周子敬)
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |