定位不同 宝马7系/X6混合动力系统解析(4)

    由于电动机的输出足够强大，因此混动X6成为了一款双模混合动力车，即存在纯电力驱动和油电共同驱动两种状态。起步时，一个电动机单独工作，需要更多动力时，第二个电动机才会介入，在这种电力驱动的状态下，混动X6可以加速至60km/h，最远行驶2.6km。

『1和2为两组电动机 4为拥有三组行星齿轮的7挡变速箱』

    与混动7系不同，混动X6的电池采用的是镍氢材料，不仅存储的能量更多，其输出的功率也更大。当然，其体积也就更大。

    镍氢电池组最多可存储2.4千瓦时的能量，最大的输出功率可以达到57kW。由于是大功率输出，因此混动X6上的镍氢电池组拥有独立的液体冷却装置，通过类似发动机冷却系统的热交换为电池组降温。