[静态评测]跳龙门：现代全新雅科仕EQUUS(1)

引言：韩国顶级轿车EQUUS名字源自拉丁语，意为“凯旋大将军的坐骑、天马”，它的目标定位是奔驰S、雷克萨斯LS等高端车系，车身长度超过5米，动力采用V6、V8发动机，配置也向后者看齐。

韩国顶级轿车EQUUS名字源自拉丁语，意为“凯旋大将军的坐骑、天马”，它的目标定位是奔驰S、雷克萨斯LS等高端车系，车身长度超过5米，动力采用V6、V8发动机，配置也向后者看齐。进入豪华领域一直是以小车起家的韩国人的梦想，继劳恩斯之后现代汽车更新了自己的旗舰车型EQUUS，希望能够跻身上流社会。这次它们能否如偿以愿？

由小到大是日本汽车从1960年代至今发展的成功轨迹，这也是尾随日本人起家的韩国人所期盼的发展道路。在三星、大宇相继落入外资手中之后，现代汽车成为韩国汽车工业的台柱，它在顺利并购了起亚小弟之后进一步巩固了自己在低端市场的份额。以此为基础，它开始在常规的索纳塔车型之上逐步向高端发展，雅尊（Azera）、劳恩斯（Rohens，北美的Genesis）以及此次推出的雅科仕（EQUUS）是其分三步走的3个级别车型，并且从劳恩斯开始启用独自的logo，其向上攀爬的思路相当明确，不过效仿劳斯莱斯的劳恩斯品牌并非现代唯一的高端品牌，此次新出的EQUUS也拥有自己的LOGO，这让不知情者极易混乱，本来就匮乏的品牌影响力变得更弱，可见韩国现代对于真正的豪华市场策略并没有长远的统一规划，而是走一步看一步，在决策层中短线思想占据上风。