车价预计65万 奔驰新E300七月正式登陆中国(2)

通过车侧面引擎盖与前翼子板接缝以及从前轮拱开始贯穿门把手的那条弧形棱线可以看出,全新奔驰E级轿车与全新C级在设计语言上的互通性。

值得注意的是,奔驰新E300车型的变速器拨杆从中央扶手部分,转移到了方向盘后方右侧,这与现款的奔驰S级的换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆,也给车内留下了更多的空间。

位于中央扶手前方的comand控制系统与现款奔驰C级轿车基本相同。两侧分别是变速器的舒适/运动换挡调节,以及悬架的运动/舒适模式调节。

车辆的方向盘依旧是个重头戏，新E300的方向盘集成了拨片换挡、多媒体控制以及电话功能，让驾驶者在驾驶途中，手不离方向盘即可轻松操作。