沉寂三年薄积厚发 奔驰新一代S级详解(2)

中央控制面板简单淑雅，我们可以看到HYBRID标识来区别这款车的与众不同，而在时速表的中央我们可以看到关于电池部分的电量显示。与其他车不同，奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组，并将其放置在了后备箱中。

最新的混合动力

动力对于新款的S级车市一个新的起点，这次奔驰在新款的S级上采用了全新的混合动力发动机，这也是一个重要的里程碑。

新的混合模式结合了低油耗和高环保的卓越性能；内燃机和混合动力模块联合输出295马力，并结合最大扭矩284磅英尺（电动机20马力和118磅英尺的动力）。

新S级有多款动力总成可选，包括382马力V8引擎驱动的S550和全轮驱动S550 4MATIC以及高性能的518匹马力的S63 AMG的。顶级的V12发动机产品包括510马力的S600和604马力的S65 AMG，2010年8月S级将在美国亮相。

安全方面

在新款的S级车型上奔驰的安全水平进一步了发挥了他的力量，以全新的摄像和雷达系统为基础的驾驶辅助系统。其他的创新包括注意力监测系统和主动车身控制系统。

编辑总结

德国奔驰经过三年的沉寂终于对S级车型进行了更新换代，并且计划于2010年的8月在美国推出，全新设计的奔驰也采用了最新的技术，使车辆更安全。作为该品牌的创新平台和基准，创新的舒适性和驾驶乐趣使奔驰旗舰重申其领先地位。在全球汽车界激烈竞争的情况下希望它能设计的更有前瞻性，也希望它的到来为低迷的市场带来呼声。