大家车网 2009-05-22 14:12 来源:汽车之家 作者:曾晓云
硬顶敞篷跑车Mazda MX-5下月18日上市(2)
● 参数配置
车型图片 | ||
所属品牌: | 进口马自达 | |
车型名称: | 厂商指导价: | 29.98万 |
基本参数 | 级别: | 跑车 |
发动机: | 2.0L 160马力 L4 | |
变速箱: | 6挡手自一体 | |
长×宽×高(mm): | 4020*1720*1255 | |
车体结构: | 2门2座跑车 | |
推出年份(年): | 2009 | |
最高车速(km/h): | 194 | |
官方0-100加速(s): | 8.9 | |
官方100-0制动(m): | - | |
官方油耗(L): | 6.1 | |
本站实测0-100加速(s): | - | |
本站实测100-0制动(m): | - | |
本站实测油耗(L): | - | |
整车质保: | 三年或6万公里 | |
车身 | 长度(mm): | 4020 |
宽度(mm): | 1720 | |
高度(mm): | 1255 | |
轴距(mm): | 2330 | |
前轮距(mm): | 1490 | |
后轮距(mm): | 1495 | |
最小离地间隙(mm): | 136 | |
车重(Kg): | 1176 | |
车身结构: | 跑车 | |
车门数(个): | 2 | |
座位数(个): | 2 | |
油箱容积(L): | 50 | |
行李箱容积(L): | 150 | |
发动机 | 汽缸容积(cc): | 1999 |
排量(L): | 2.0 | |
工作方式: | 自然吸气 | |
气缸排列形式: | L | |
气缸数(个): | 4 | |
每缸气门数(个): | 4 | |
压缩比: | 10.8 | |
气门结构: | DOHC | |
缸径: | - | |
冲程: | - | |
最大马力(Ps): | 160 | |
最大功率(kW): | 118 | |
最大功率转速(rpm): | 6700 | |
最大扭矩(N·m): | 188 | |
最大扭矩转速(rpm): | 5000 | |
发动机特有技术: | S-VT+VIS+TSCV+AAS | |
燃油: | 汽油 | |
燃油标号: | 93号 | |
供油方式: | 多点电喷 | |
缸盖材料: | 铝 | |
缸体材料: | 铝 | |
环保标准: | 欧IV+OBD | |
变速箱 | 名称: | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | |
底盘转向 | 驱动方式: | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬架带横向稳定杆 | |
助力类型: | 机械液压助力 | |
底盘结构: | 承载式 | |
车轮制动 | 前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | |
驻车制动类型: | 手刹 | |
前轮胎规格: | 205/50 R16 | |
后轮胎规格: | 205/50 R16 | |
备胎: | 全尺寸 |
安全装备 | 驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | |
前排侧气囊: | ● | |
后排侧气囊: | - | |
前排头部气囊(气帘): | - | |
后排头部气囊(气帘): | - | |
膝部气囊: | - | |
安全带未系提示: | ● | |
发动机电子防盗: | ● | |
车内中控锁: | ● | |
遥控钥匙: | ● | |
无钥匙启动系统: | - | |
操控配置 | ABS防抱死: | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): | ● | |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): | ● | |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): | ● | |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): | ● | |
自动驻车制动系统: | - | |
陡坡缓升/降: | - | |
可调悬挂: | - | |
空气悬挂: | - | |
胎压监测装置: | - | |
零胎压继续行驶: | - | |
主动转向系统: | - | |
外部配置 | 电动天窗: | - |
全景天窗: | - | |
同色后视镜: | ● | |
同色防擦条: | ● | |
运动套件: | - | |
铝合金轮毂: | ● | |
内部配置 | 真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● | |
方向盘前后调节: | - | |
多功能方向盘: | ● | |
方向盘换挡: | ● | |
定速巡航: | ● | |
泊车辅助: | - | |
倒车视频影像: | - | |
行车电脑显示屏: | ● | |
HUD抬头数字显示: | - | |
左脚休息踏板: | ● | |
座椅配置 | 真皮座椅: | ● |
运动座椅: | - | |
座椅高低调节: | ● | |
腰部支撑调节: | - | |
前排座椅电动调节: | - | |
后排座椅手动调节: | - | |
后排座椅电动调节: | - | |
电动座椅记忆: | - | |
前排座椅加热: | ● | |
后排座椅加热: | - | |
座椅通风: | - | |
座椅按摩: | - | |
后排座椅整体放倒: | - | |
后排座椅比例放倒: | - | |
第三排座椅: | - | |
前座中央扶手: | ● | |
后座中央扶手: | - | |
前排杯架: | ● | |
后排杯架: | - | |
电动后备箱: | - | |
多媒体配置 | GPS导航系统: | - |
中控台彩色大屏: | - | |
人机交互系统: | - | |
内置硬盘: | - | |
蓝牙系统: | - | |
车载电视: | - | |
车载电话: | - | |
后排液晶屏: | - | |
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等): | ● | |
CD支持MP3/WMA: | ● | |
单碟CD: | - | |
多碟CD系统: | ● | |
单碟DVD: | - | |
多碟DVD系统: | - | |
2-3喇叭扬声器系统: | - | |
4-5喇叭扬声器系统: | - | |
6-7喇叭扬声器系统: | ● | |
≥8喇叭扬声器系统: | - | |
灯光配置 | 氙气大灯: | ● |
日间行车灯: | - | |
自动头灯: | - | |
转向头灯(辅助灯): | - | |
前雾灯: | ● | |
后雾灯: | ● | |
大灯高度可调: | ● | |
大灯清洗装置: | ● | |
玻璃/后视镜 | 前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | - | |
车窗防夹手功能: | ● | |
后视镜电动调节: | ● | |
后视镜加热: | ● | |
后视镜自动防眩目: | - | |
后视镜电动折叠: | - | |
后风挡遮阳帘: | - | |
后排侧遮阳帘: | - | |
遮阳板化妆镜: | ● | |
感应雨刷: | - | |
空调/冰箱 | 手动空调: | - |
自动空调: | ● | |
后座出风口: | - | |
温度分区控制: | - | |
空气调节/花粉过滤: | ● | |
车载冰箱: | - | |
高科技配置 | 自动泊车入位: | - |
并线辅助: | - | |
夜视系统: | - | |
自适应巡航: | - | |
全景摄像头: | - |
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |