日本广播协会网站报道，在2009年新年放假期间，日本三菱扶桑汽车公司位于川崎市的工厂把放假时间从原定的9天延长到19天。三菱汽车公司原计划停产放假11天， 但由于计划减产11万辆汽车，一些工厂和生产线的停产时间延长到17天。

日本汽车

　　此外，丰田、本田和马自达等汽车厂商也将大部分工厂和生产线的停产时间比原计划延长了2天。高度依赖出口的日本汽车厂商业绩大幅下滑。面对困境，日本汽车业不得不减产、裁员，以应对市场低迷的状况。

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　　成熟的汽车市场正在或已经接近饱和，而巴西、俄罗斯、印度和中国这所谓的"金砖四国"的新兴汽车市场中仍存在着巨大的未被满足的需求。