全新一代奔驰S级越来越受人关注，而日前一组伪装程度极低的谍照更将其轮廓表露无遗。据了解，新一代奔驰S级将有望在今年10月份在中国进行全球首发，而新车将衍生多达7个版本的车型，当中甚至包括旨在取代迈巴赫Pullman的超长轴距版。

新一代奔驰S级依然采用奔驰家族旧式前进气隔栅，但其整体造型上有所创新，盾形设计较现款入时；而新车的前下扰扰流也经过重新造型，显得更为流畅。前脸处同样作了更新的还有前大灯，其中的日间行车灯组造型一如新款E级般犀利。

变动更大的还有车侧和尾部，其实从现款开始，S级便一改以往惯用的上扬式设计，以腰线与尾箱向后倾斜的造型突出出豪华感，而从图中可以看见，设计师已将经过润色的这一特征呈现在了新一代S级之上，让新车更显雍容华贵。

动力方面，新一代奔驰S级将全面换装奔驰的MoVe模块化系列引擎，当中包括V6及V8机型，而燃油直喷与涡轮增压则是板上钉钉的事；新车提供三款不同电动机出力（30kW/41PS、45kW/61PS、81kW/109PS）的混动系统可供选择。此外，作为高性能版本的S65 AMG，预计会由输出达507kW(680PS)的双涡轮增压V12引擎提供动力。

新一代奔驰S级内饰谍照

此外，最近还有更多有关新一代S级电子辅助系统方面的信息被曝光，各种逆天科技的加入，暴露出奔驰意欲造出世上最安全豪华车的意图。

新一代S级所搭载的主动安全配置包括：

1.主动巡航系统：该能侦测到驾驶员对方向盘不准确的操作，从而自动修正以保证车辆不偏离车道；与此同时其主动加速/减速功能在30-200km/h的速度区间内均可发挥作用。

2.升级的紧急主动刹车系统：它除了能根据前方交通状况而作用外，甚至还能辨别交通标识/信号灯光；其有效速度区间也达到了0-72km/h。

3.瞌睡侦测系统：在60-200km/h的速度区间内，该系统会自动激活；而当它探测到驾驶员有打瞌睡的征兆之时，凭借上面提到的主动巡航以及现款就可选装的自动泊车功能，新一代S级能自动靠边停车。

4.二次事故预防：依靠倒车雷达及摄像头等，新S级可探测到身后有追尾趋势的车辆，并及时通过闪烁尾灯提醒后车注意；而一旦不幸发生事故，电脑在接收到碰撞传感器的信号后便会马上制动车辆，防止惯性造成的二次事故，从而减少伤害。

除上述功能外，如夜视系统、来车自动远近光切换等也将搭载于全新一代S级之上。此外，准车主还能在这基础上选装以自动泊车/主动紧急转向为代表功能的“摄像头预探测系统”。

新一代S级官方测试“谍照”