大家车网 2012-11-22 10:45 来源:网摘 作者:
对于大众旗下的蓝驱版车型,很多朋友可能只听说过蓝驱高尔夫,而在本次广州车展上,编辑在大众展台看到了此前就有传闻会将于11月份上市的新速腾蓝驱版。所谓的蓝驱版,其实也就是在原有车型的基础之上,通过减轻车身重量、使用低滚阻轮胎和加入发动机启停技术等这几个方面来现实节能减排,为环保做出一份贡献。
仔细观察展车之后,编辑发现新速腾蓝驱版在外观上与标准版车型差异不大,只是和高尔夫一样,使用了蓝驱版车型特有的浅蓝色车身。此外,新速腾蓝驱版的轮毂造型和右下角蓝驱BLUEMOTION的标识,也是其特殊身份的象征,而低滚阻轮胎的使用也能节省油耗。
动力方面,速腾蓝驱版仍然搭载了1.4TSI发动机,最大功率131马力,最大扭矩为220牛米,与发动机相匹配的是7速DSG双离合变速箱。此外,蓝驱技术是蓝驱版车型的一大特点,其集合了一汽大众节能环保高的科技技术,包括:发动机启/停系统、再生制动能量回收等可降低能耗的技术。
编辑点评:从之前上市的高尔夫蓝驱版售价来看,蓝驱版比标准版车型的价格略高一点,因此速腾蓝驱版的预计售价会在15万-16万元之间。但是由于消费者对蓝驱版车型的认知度并高,所以厂家还需想办法尽快提升其影响力。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
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