蓝驱版速腾路试谍照曝光 最快年底前上市

大家车网 2012-10-22 03:17 来源:易车网 作者:

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易车网 新车】尽管全新速腾在运动性表现方面和上代产品有所差距,但这并不是这代产品的全部,设计者似乎有意将这代产品作为一个平台来进行延展。上周我们刚刚发布了有关速腾GLI的最新谍照消息后,今日我们又最新得到了蓝驱版速腾的实拍谍照。

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新车外观与普通版车型几乎没有差别,除了轮毂样式和车头与尾部的“BlueMotion”标示外,就基本上找不到明显的差异了。蓝驱版车型采用全新设计的轮毂,整体造型更接近于封闭式,这更贴近新能源产品的一贯做法,并有效减少了风阻。同时新车采用了低滚阻轮胎,在相同的情况下,低滚阻轮胎的阻力更小,滑行距离更长。

动力方面,新速腾蓝驱版车型将搭载同高尔夫蓝驱版车型相同的1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的则是一台7速DSG变速器。

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蓝驱版全新速腾配备了发动机启停技术,在行车中停车,需要发动机怠速运转的时候,发动机会自动熄火,而在松开刹车的同时,发动机也会自动点火,并且很快的开始运转进行动力输出。在走走停停的市区道路,发动机启停技术在燃油经济性上会有明显的提高。

蓝驱版速腾有望于今年年底正式在国内上市,从之前蓝驱版高尔夫的情况来看,配置参照的是1.4TSI自动舒适型,售价比标准版同配置车型贵了9000元。蓝驱版速腾将会以搭载DSG双离合的1.4T中配车型豪华型为基础,预计售价为18万元起。


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关键词:速腾   责任编辑: 强子

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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