[大家车网 新车频道]东风悦达起亚去年就透露，起亚K5将在今年更换Nu 2.0L发动机。今年的小改款似乎还未露端倪，韩国本土就传来了2013款K5的消息。新车外观基本没有变化，2013款车型着重在配置上进行了升级。随着韩国K5的升级改款，国产K5车型也有望引入这些升级配置。据国内媒体称，国产2012款K5已开始量产，有望在4月的北京车展上市。

　　韩国K5升级配置之一：电子手刹和自动驻车系统的引入。中控台面板有所改动，在变速箱档杆的左前方增加了一个小平台，上面布置了电子手刹和AUTO HOLD的制动驻车系统按键。电子手刹系统这个功能并不算新鲜，欧洲市场上的现代i40(与起亚K5同平台)已经配备。

　　升级配置之二：自动泊车系统的引入。2013款K5车型的前保险杠上增加了六个雷达探头，分别是保险杠正前方的四个，和侧面前轮眉上的两个侧向探头。车内的泊车系统控制按键则布置在驾驶席的左前方仪表台位置。这套泊车系统同样此前已经在现代的新款伊兰特MD，以及新一代i30等新款车型上运用，这同样是大众汽车上早已推广的配置。

　　升级配置之三：增加了发动机起停系统，这也是在汽车技术发展上的新趋势，在欧洲的新款车型上开始普遍推广，ISG弱混的方式，带来车辆更加经济性的油耗。这个系统同样是通过驾驶席左前仪表台的控制按键进行开闭。

　　其余的配置还包括：侧面翼子板上的装饰格栅上增加了转向灯，车门拉手的内侧，也增加了夜间照明灯，方向盘还配置了加热功能。

　　国产K5现有的2.0L发动机型号G4KD，最大功率121kw，为韩国起亚汽车公司进口机型。即将升级的新款发动机则是来自于现代威亚汽车发动机(山东)有限公司生产的国产G4NA发动机，最大功率还微微降低到119kw，但增加了CVVT连续可变气门正时机构和VIS可变长度进气歧管，采用了高强度塑料材质，这也使得发动机整体重量减轻了9%左右。从而整车油耗将变得更加经济。

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