不出意料，实质上作为RIO换代车型的起亚K2在引入东风悦达起亚国产后，将不会替代现款锐欧车型。东风悦达起亚公关部部长吉同顺已经向媒体透露："K2不是改款锐欧，之前一直有媒体的误传，K2是与瑞纳同平台的产品，车身比锐欧大一些。"锐欧不会退市，而是继续在市场上销售与K2形成错位竞争。 

 
起亚K2

    这样的营销策略在北京现代的瑞纳车型上已经发生过，同样，现代起亚再次把中国市场摆在了异常重要的位置。继去年北京车展上全球首发新款Verna车型后，起亚的K2也将在今年上海车展期间全球首发。

起亚K2效果图

    与此同时，最近的224期工信部目录，东风悦达起亚的代号YQZ7142及YQZ7167的两款新车也正式出现，这正式搭载1.4L和1.6L发动机的新款国产起亚K2车型。作为与现代瑞纳同平台的车型，动力配置上也悉数照搬现代瑞纳的配置。

起亚K2

    不知是否巧合，现代瑞纳在外观上如同缩小版的新索纳塔，而起亚K2也俨然一副缩小版的起亚K5。从这组最新的实拍谍照来看，虽然伪装并未尽褪，但一些关键细节都已经浮出水面。

起亚K2

    黑色边框加镀铬装饰的网状进气格栅，基本就是等同于K5的设计，长条形的大灯依然采用了黑色底壳的风格。竖条状的雾灯就没有了K5那样的LED日间行车灯配置，但在侧面翼子板上，依然有类似散热格栅的设计，但这依然装饰而已。满腹镂空的铝合金轮毂也再熟悉不过，只是比K5的尺寸和规格缩小了而已。

    侧面车窗的线条同样相近，尤其是后排空间窄小的车窗给人以安全感。尾灯的设计也与K5差不太多，不过不会配置LED灯组，也没有倒车摄像头，但雷达探头还是不会吝啬的。同时曝光的有两个不同配置版本的车型，分别是高配的自动挡车型和低配的手动挡车型。