比亚迪新车G3今秋上市 高配版定价10万(1)

  比亚迪F3上市已四年，在较高的性价比、积极的市场营销政策影响下，销量一度呈几何级数增长，月销量早已突破两万辆，成为比亚迪轿车的主打产品。不过，随着北现悦动、别克新凯越、奇瑞A515等竞品车型或改款或降价，面对紧凑级轿车主要对手的反扑，F3与F3R略显疲态，近几个月的销量虽居高不下，但已增长乏力。

比亚迪G3新车正脸图第一次清晰展现在公众面前

  为了完成年销售40万辆的目标，比亚迪需要新鲜血液来进一步冲击与扩张中高端市场，分析显示，比亚迪颇具实力的新一代A+级别轿车——G3，即将完成战略布局，十一前后宣布上市。不久前公开的工信部193批新车型公告中，比亚迪G3初露峥嵘，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了1.5升和1.8升两种排量的G3新车。

几日前刚刚曝光的比亚迪G3尾部

  G3早期的内部研发编号为F4，在比亚迪未来的车型规划中，与F3属于同一级别，但定位更高。比亚迪未来将采用分网销售模式，F3与F3R分属A1、A2网络，通过进一步降低成本与售价、提升性价比，主要面对二三线中小城市和广阔的农村市场进行销售。G3则归属全新构建的A3销售网，凭借动感的外观，充沛的动力，丰富的配置，吸引大中城市的中青年消费者。

之前从比亚迪内部传出的一张G3效果图

  长期以来，比亚迪的新车外观颇受争议，G3也是如此。不过，与以往不同的是，G3的造型体现了更多的独创性与整合能力，显示出比亚迪对消费者心理的把握和新车设计经验日渐老道。G3的前脸，和F3有明显的差异，并非任何现有车型的克隆。带折角的仿泪滴大灯，配合晶钻透镜，画龙点睛。盾形进气隔栅，贯穿粗壮的镀铬肋条，体现出一种朝气与进取精神。

之前有说法认为比亚迪G3取代了已经放弃了立项的F5

  宽厚的整体式前保险杠，隐形大嘴，既有机的融合了整个前脸线条，也提供了更大的吸能缓冲区，在锐利的前雾灯点缀下，丝毫不觉臃肿。其实，跟F3与花冠前脸的雷同完全不一样，G3前脸设计，只是吸收了一些成功车型的设计元素，丝毫没有抄袭的生硬，从诸多新车谍照透露的信息可以看出，比亚迪的新一代车型，不但能够很好的迎合消费者的审美情调，也逐步形成了自己的家族脸谱。