大家车网 2009-08-06 16:16 来源:爱卡汽车 作者:李文华
马自达为纪念MX-5推出20周年将在9月的法兰克福车展上发布一款MX-5 Superlight概念车。由于是一款纯粹的展示用车,因此车厂并未透露该车未来是否会被投入量产。在目前车厂普遍面临的高油价以及不断增加的环保压力面前,开发更多小型运动车可以吸引更多消费者,马自达也不例外。
这款MX-5 Superlight概念车正如它的名称“Superlight”(超轻)所表明的含义那样,采用了轻量化车身以提升驾驶性能,操控性,燃油经济性以及降低二氧化碳排放量。由于该车没有采用前风挡,因此很难将其归入敞篷车阵容。目前还不清楚该车搭载的是什么引擎,但据猜测是一台1.8升或2.0升汽油引擎,因为这两种引擎中的任何一种都将具备优异的动力性和较低的尾气排放,但一向有惊人之举的马自达这次也许会为概念车配备一些全新的东西。
简评:过去20年来马自达MX-5在全球60个国家共售出86万辆,成为名副其实的最受欢迎双座运动车之一,而这次为纪念MX-5推出20周年马自达发布这款概念车是否表明未来的量产车将部分采用概念车的某些技术或设计元素?
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |