租车公司加快圈地 服务点灵活多样性

　　在2011年之前，我们几乎看不到租车公司的广告，而2011年下半年至2012年，各大租车公司特别是神州租车与一嗨租车在广州铺天盖地的地铁广告，让我们知道了租车时代的来临。而如今，租车公司上的宣传语已不再是“新客户首日0租金”，也不是“租一天送一天”，而是“XXX便捷店开业”。显然，在经历了“品牌战”、“会员战”之后，租车公司已进入“渠道战”，租车市场的“圈地运动”正在轰轰烈烈的进行。

　　1年网点增加100多个

　　近两年，随着消费观念的快速改变、国内大量“有本无车”本本族的涌现，以及90后的成长，随时取、随便挑的租车模式成为年轻一代的至in出行模式，中国的租车时代即将来临。而在汽车成为人们生活必需品之前就在各大城市占领地盘，首先要满足门店数量上的要求，于是，各大租车公司在全国范围内都在力争自己的根据地。

　　在2011年12月的时候，神州租车全国网点仅400个，如今已发展至500个。而当时的一嗨租车全国也只有300个服务网点，如今也有400个门店。安飞士当时则只有上百个服务网点，如今已有250个，一年时间，网店数量就翻番。

　　企业名称 门店数量 涉及城市 主要分布范围

　　一嗨 400 50 国内主要城市

　　安飞士 250 34 全球

　　至尊 200 30 华南商业旅游城市

　　神州 500 66 国内主要大城市

　　备注：以上数据来自各租车公司官方网站，数据采取时间为2013年3月7日

　　如上表所示，很快我们就能看到各大租车门店像“麦当劳”那样“随处可见”顾客们就像享受“快餐店”那般地享受租车公司快速、便捷的服务。

　　便捷店、虚拟店灵活多样

　　为了尽快实现圈地，各租车公司在渠道建设方面也各出奇招。

　　自2012年第四季度开始，神州租车在推进标准门店建设的同时，加快速度推出便捷店，这些便捷店多数分布于中心城市广场，城市地标，客运站或火车站附近。据我们从现场观察来看，便捷店实际就是一个停车点，或者说是一个送车点和还车点。从神州租车官方网站所显示的数据来看，自2012年11月第一批便捷店开业至2013年3月7日止，神州租车全国的便捷店已超过60家。以上海、广州、深圳分布最广，其中上海11家，广州9家，深圳15家。其余分布于北京、太原、武汉、南京等各大重要城市。

　　神州租车副总裁张志在接受理财周报采访，提到网点扩建时表示，“2013年，我们会进一步加大网点的布局，目前来看，大区域布点基本完成，未来我们要做到网点更加贴近消费者，消费者在哪，我们店就在哪。我们没有具体目标要在多少年达到多少家店，预计广州市区每1到2公里范围内有我们的点，这是我们的初步设想。”

　　而遵照“数据驱动、理性繁荣，轻门店、重网络”策略的一嗨租车，则在虚拟服务网点方面称霸一方。据了解，一嗨的网络平台24小时预订，用户可以根据自己的需要，选择取还车地点，整个租车过程只需通过网络或手机完成，无需任何等待。

　　根据一嗨工作人员解释，每家实体店都有一个覆盖范围，他们会尝试在店面的周边根据数据去设定虚拟服务点，也是我们所熟悉的送车点。他们根据以往系统积累的数据和调研团队提供的一线信息，当该虚拟网点的业务达到一定的比例，该网点会升级成为正式门店。相反，该门店降级为虚拟网点。

　　安飞士租车则看中掌上时代的优势，推出iso系统和安卓系统的手机客户端，能使全国门店的营业时间和分布范围一目了然，只需用手指轻轻一按，顾客可以预订4小时以后的用车。

　　“无论是便捷店、虚拟店还是手机客户端服务，如何尽可能的覆盖重要消费区域，扩大自己的服务半径，并且用最便捷最快速的形式服务于客户，这都是租车公司能否吃到客源、能否在某一区域占有一席之地的重要因素。而随着网点铺设的越来越密，服务质量将是最后取胜的法码”，业内人士分析。