车用天然气每升破5元 的哥月支出增130

　　车用LPG每升售价首破5元大关!记者昨天从广州市物价局获悉，从即日起，广州车用LPG售价在企稳2个月之后再次迎来上调，由每升4.99元上涨至5.16元，涨幅为每升0.17元。这也是广州自实施车用LPG定价机制改革以来的第18次价格波动，也是它首次突破5元大关。受此影响，出租车司机平均每人每月大约要增加130元的燃料成本。

　　的哥每月约多支出130元

　　日前，市物价局函复联新能源、振戎燃气、广州中油洁能燃气、一汽巴士能源、中石化广州石油分公司等广州市内5家经营车用LPG的企业，从3月11日零时起，广州车用LPG零售价格的最高限价为5.16元/升。这也是它在2个月之后再次迎来价格上调，涨幅为每升0.17元。据了解，广州车用LPG的用户主要是全市的公交车和出租车。每辆公交车跑100公里路程需要消耗的LPG大约为64~65升;而每辆出租车跑100公里路程需要消耗LPG13升左右。记者粗略计算了一下，本次车用LPG价格上调后，的哥平均每人每月大约要增加130元的燃料成本。

　　对此，市物价局价格管理处有关负责人解释说，此番车用LPG价格上调主要是因为前一阶段上游国际气价持续上涨，造成广州车用LPG制气企业生产成本上涨。该负责人表示，事实上，虽然本次调整每升上涨了0.17元，但相对于上游成本来说，依旧没有调整到位。

　　4年来第18次价格调整

　　从2009年2月开始，广州对车用LPG定价机制实行了改革，由原来的“油气联动”改为“气气联动”，即让车用LPG价格与价格相对稳定的进口天然气价格挂钩，由市物价局根据市场状况进行动态管理，每月调整一次。

　　记者查阅了市物价局的历次函复文件，发现本次调价是广州自2009年2月实施车用LPG定价新机制4年来，车用LPG价格的第18次调整，也是该价格首度突破5元/升大关，创历史最高纪录。在截至目前的18次调整中，10次为向上调整价格，7次向下调整。全市LPG售价最便宜的时候仅为3.3元/升。

　　暂不会让市民打的多花钱

　　从2011年10月起，广州市还针对市民打的推出了出租车气运价联动新机制。根据这项新机制，从2011年10月10日零时起，广州将出租车起步价由7元调至10元，起租里程则由原来的2.3公里调整至2.5公里，续租价标准则继续维持原有的2.6元/公里不变。新机制同时规定，10元起步价对应的LPG售价区间为每升4.39元~5.22元，以后气价每浮动0.83元，出租车起步价则相应上调或下调1元。

　　记者发现，本次车用LPG零售价调整后，距离5.22元只有6分钱。这是否意味车用LPG零售价再上涨超过6分钱之后，市民打出租车的起步价就要由10元上调至11元?对此，市物价局价格管理处负责人明确表态：出租车起步价上调的前提条件是“车用LPG价格必须连续6个月平均价超过5.22元”才能上调。

　　记者了解到，目前广州市面上的出租车可换用LPG和汽油两种燃料。市物价局在出租车气运价联动调整方案中明确，按照现行车用LPG与93号汽油单位里程燃料费用比为1∶1.4计算，出租车司机可以根据当下两者售价的不同，采用性价比更高的一种燃料。当需调高出租车运价时，政府将以后达到联动区间的那一种燃料价格为准;当需要调低出租车运价时，则以先达到联动区间的那一种燃料价格为准。