欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 交通运输 > 三万辆双层卧铺车该不该“退休”?

三万辆双层卧铺车该不该“退休”?

大家车网 2012-08-29 07:06 来源:21世纪经济报道 作者:

三万辆双层卧铺车该不该“退休”?(1)

资料图

资料图

据不完全统计,近一年半来,全国双层卧铺客车已发生五起事故,造成115人遇难。

一起起的卧铺客车事故,再次把卧铺客车的去留推到了风口浪尖。“今年3月份相关卧铺客车产品暂停生产、销售后,我们一直等待卧铺客车安全技术标准修订后能够恢复市场,不过,这次事故以后,卧铺客车恐难再上市。”某客车企业相关负责人感叹。

也有行业内人士逐步达成共识:卧铺汽车本来就是一个特殊国情下的过渡产品,市场需求量也不大,更主要的是:从去除安全隐患为重的原则出发,还不如干脆让它退休。

不过也有反对者。“在当前我国综合运输体系供给能力总体不足的情况下,停止卧铺客车正常生产和注册登记手续办理,肯定会对人们出行带来影响特别是中低收入者。”中国道路运输协会常务副会长孔卫国的担心是,停止卧铺客车正常生产和注册登记手续办理将会影响到每年约2亿人次的出行,并进一步加大春运、黄金周、重大活动期间运输的供需矛盾。

共 5 条1/5首页上一页1 2 3 4 5 下一页 末页

责任编辑: 强子

分享到: