南京城区纬七路过江通道免费通行还需等待

今年5月份纬七路过江通道通车后，争取免费供市民通行。南京市分管交通的副市长陆冰在“两会”上的这句话，昨天经媒体报道后，让饱受过江难题困扰的南京人，尤其是住在江北地区的市民，心里打开了一扇小窗子。纬七路过江通道真的要免费通行了？喊了多年的免费过江问题终于要有动作了？

然而，昨天记者联系了南京长江隧道公司的股东单位、南京长江隧道公司以及相关政府部门，想了解进一步的情况时，各受访者均对此闪烁其词不愿意过多提及。纬七路过江通道的建设单位和未来的经营单位南京长江隧道公司表示，目前尚未接到南京市政府对于这方面的通知，纬七路过江通道的建设和管理仍按照原合同进行，目前位于江北隧道出口处的收费广场已经建成。

纬七路过江通道，是南京第一条过江隧道，也是南京首次采用BOT模式建设的过江通道。由建设单位以及南京市、浦口区等共同出资，组成南京长江隧道公司来建设，并在建成后的一定时间内负责这条过江通道的运营管理。其实，早在去年隧道左线贯通时就有消息传出，说南京市政府有意让市民免费使用这条过江通道，但是由于中国铁建股份公司出自80%，且当时的合同约定这些出资将在通车后靠收取通行费收回，因此双方一直在协商。

昨天，记者采访了长江隧道公司一家股东单位的负责人，该负责人告诉记者，目前尚未接到有关纬七路隧道有意免费通行的通知，也不清楚此事进展如何。“如果要免费，南京市政府会先跟大股东进行沟通，”不过，他告诉记者，纬七路过江通道有其特殊地位，如果真要免费通行将是一件大事，根据规定这条过江通道是否要免费，最低也该由省级人民政府进行审批。也就是说，南京市即便有这样一个计划，也需要江苏省政府的批准，并不是几家单位坐下来开会一商量就能拍板决定的。

南京长江隧道公司方面也表示没有任何确定要免费通行的说法，目前纬七路过江通道的建设，已经进入最后冲刺阶段，正在进行隧道的装修工作。隧道公司方面说，纬七路过江通道的建设和运营管理是有着严格的合同约定的，在合同没有修改前一切工作仍按照合同进行，目前位于江北隧道出口处的收费广场已经建成，通车后的运营管理工作也在筹备中。南京市相关政府部门表示，陆冰副市长说的只不过是一年前就已经存在的想法，被媒体捕风捉影扭曲了本意。南京市政府一直非常关注市民过江难问题，也一直在想办法试图解决这一问题，纬七路过江通道免费通行就是方法之一，相关政府部门也一直在为落实这一想法努力，不过目前尚未有确定说法。