明年实施电动车新规 非法上路按标准罚

明年实施电动车新规 非法上路按标准罚(1)

国家标准委：电摩和电动自行车是两回事

广州虽然从2006年起就明确禁止电动车上路，但目前，仍有很多电动车拉客仔活跃于地铁口及公交车站附近。记者 叶伟报 摄

(记者 童丹 黄鹏)国家标准管理委员会近日公布，明年1月1日即将实施电动摩托车新规，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将划入机动车范畴。这意味着，今后众多车主必须经过考驾照、上牌、买保险等手续才能骑电动车。

广州虽然从2006年起就明确“禁电”，但据了解，目前街面仍有过万辆电动车。新规出台后，广州交警对电动车非法上路的处罚将更加有理有据，驾驶人或面临2500元的罚款、扣车和拘留15天。

新规：40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为电动轻便摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。

要求：车主要考驾照，电动车要上牌，买交强险。

处罚：无证驾驶无牌机动车的，将被拘留15天，另罚款2500元(驾驶无牌车罚1000元，无证驾驶1500元)和扣车。

新规影响：广州今后“罚电”依据更充分

明年1月1日即将实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》(以下简称《电摩条件》)新国标规定，“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为电动轻便摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着明年1月1日起，众多车主必须经过考驾照、上牌、买保险等一系列冗长手续才能骑电动车了。

新规或暂缓执行

不过，中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙透露，将暂缓实施《电摩条件》，目前中国自行车协会的相关申请已经拟好，预计10日前提交国家标准管理委员会。

陆金龙强调，中国自行车协会之所以提出暂缓实施申请主要基于五个方面的考虑，并称“强势利益集团利用标准的手段设置技术壁垒和准入壁垒，容易造成社会的不公平性”。陆金龙承认“协会要考虑本行业的利益”，“不回避这个问题”。