下月起上海市民打车费平均上涨10％左右

□提价后，市民夜间打车的费用增加较多。

市发改委昨日宣布，11日起本市配置使用顶灯及计价器的中、小型出租汽车将调整运价，其中与许多市民出行息息相关的市区小型出租车，起租费由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。根据有关部门测算，运价调整后市民平均每车次打车费用将上涨10％左右。相比白天，夜间11点以后打车影响更大。因为按照原先规定，小型出租车夜间起租费也同时按照日间30%的价格上调至15.6元。出租车计价器因无法显示角、分，将直接显示为16元。

按照本市出租汽车运价油价联动机制规定，原则上以一年为一个联动周期。运价调整后的一年内，本市出租汽车运价不受国内成品油价格调整的影响，运价将保持相对稳定。

随着运价调整后，现行的出租车临时性油价补贴将停止。至于市民关心的公交车票价，有关人士昨日透露，政府将继续扶持公交，公交车运价不受影响。

如何上调

起步价超起租里程单价

白天：由11元上调至12元 由每公里2.1元调整为2.4元（10公里内）

由每公里3.2元调整为3.6元（10公里上）

夜间：由14元上调至16元 由每公里2.7元调整为3.1元（10公里内）

由每公里4.1元调整为4.7元（10公里上）中型客车 由16元调整为17元 由每公里2.1元调整为2.4元郊区出租车 由9元调整为10元 由每公里2.1元调整为2.4元[为何调价]

油价多次上涨 而运价3年多没调整

经市政府同意，本市自2006年5月11日起正式启动出租汽车运价油价联动机制方案。按照该方案，2006年5月11日当天申城对出租汽车运价作适当调整，市区顶灯小客车起租价提高1元，由每3公里10元调整为11元；超起租里程每公里运价由2元调整为2.10元。从那时起至今，本市出租车运价即保持稳定，未曾调整过。“2007年11月本市本来已达到调价条件，但当时考虑种种因素，并没有调价。”市发改委副主任、市物价局局长吴建融昨日透露。

据了解，之所以决定从明天起调价，主要考虑到以下一些因素。首先是本市将从11月1日起实施上海市车用汽、柴油地方标准

（“沪Ⅳ”标准，与北京市先行车用汽、柴油地方标准相同），油品质量提高。与现行使用的国Ⅱ标准车用汽、柴油相比，“沪Ⅳ”标准汽、柴油有害物质如硫、苯、锰、烯烃的含量，尤其是硫含量降低了90%。同时，原来作为出租车主导油品的90号汽油将退出上海市场，93号汽油成为出租汽车的主导用油，标准也将提高。若参照现行北京地方标准93号汽油的最高零售价格，预计将比本市现行国Ⅱ标准90号汽油的价格每升提高0.85元左右。

此外，自2006年本市建立联动机制并调整运价以来，国内成品油价格已经13次调整，涨多降少。当时出租汽车所用90号汽油的价格为每升4.60元，目前价格为每升5.43元，油价上涨因素为每升0.83元。综合计算，需通过运价消化的油价影响合计为每升1.68元。

[司机算账]

人民广场到虹桥机场至少多付5元，到五角场至少多3元

乘车距离越长，增加车费越多

调价后，市民打车将比现在多出多少钱呢？据市发改委、市交通港口局测算，调价后平均每车次的提价幅度10%左右。目前全市平均每车次车费约23元，提价后平均每车次增加2.32元。但对不同里程的市民，影响将各不相同。

吴建融透露，短乘距的乘客受影响要稍小一些，长乘距的乘客受影响要稍大一些。静态测算，乘距在3公里以内的运价平均涨幅约9.1%；乘距为7公里的运价提幅约11.3%；乘距为10公里的运价提幅约12.1%；乘距为20公里的运价提幅约12.3%；乘距为30公里的运价提幅约12.4%。

昨日锦江出租、海博出租几位老法师为经常打的的市民算了一笔账（假定以人民广场为出发地，以浦东机场、虹桥机场、五角场、莘庄为目的地），仅供市民参考：

白天 （泛指 5：00－23：00之间）：人民广场到浦东机场车程约43公里，调价前不算等候等因素（下同，均为理想车费）车费约131元左右，调价后车费增加13元左右；至虹桥机场车程约15公里，调价前车费为40元出头，调价后车费增加5元左右。到五角场车程约11公里，调价前车费约30元，调价后车费增加3元左右；至莘庄车程为23公里，原来车费为68元，调价后车费增加7元左右。

夜间 （泛指23：00至次日5：00）：车费在白天费用基础上再增加30%。以人民广场到浦东机场车程为例，调价后白天理想费用为144元，夜间理想车费约187元。

不过这些老法师都表示，在实际行驶中，堵车和慢速行驶不可避免，而车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每5分钟要计收1公里超起租里程单价。所以不仅实际车费会比理论上多出不少，调价后多支付的车费也可能比计算的要多。以人民广场到浦东机场为例，即使路况不错，的哥载客车费一般都在150多元（调价前）。[调价影响]

对夜间打车影响最大，拼车可能更盛行

出租车运价调整消息公布后，一些论坛上开始热烈讨论调价后的影响。在喜试网论坛上，名叫“HT丫头”的网友发帖表示，“出租车费涨了，要么挤公交，要么拼车上班去！”短短一个多小时就得到20多位网友的支持，有网友回帖称：如果人均“能花10块钱以内拼车是不错的。”

住在彭浦新村的张先生常常上夜班，经常通过网络联系拼车者，以节省上下班费用。张先生昨日就对记者表示，在听到出租车价上调后，一些同事也来请教他拼车情况。“现在23点以后打车仅起步费就比以前多了2块钱，不拼车花费太大了。”张先生表示。

无独有偶，家住桃浦的沈小姐昨日也表示，自己也会偶尔晚些下班，一直都是自己打车回家的，每次都要花去40多元，现在提价后，费用可能增加到50元，所以也开始登陆一些拼车网，准备加入拼车一族。

[提醒]

10月底前新老价格并存，打的请留心价格标签

本市出租汽车计价器调整工作自10月11日起全面展开。由于计价器调整数量多、涉及企业面广、计价精度要求高，市有关部门将按计划分步实施计价器调整工作，10月底前可全部完成。在此期间，本市出租汽车运价将会出现新、老两种价格并存。

乘客可注意出租汽车后三角窗上的价格标签，并按计价器显示金额付费。如遇有驾驶员不按规定使用计价器的，乘客可拒付车费并向本市交通主管部门投诉、举报。

按照本市出租汽车运价油价联动机制规定，原则上以一年为一个联动周期。运价调整后的一年内，本市出租汽车运价不受国内成品油价格调整的影响，运价将保持相对稳定。

今后，本市出租汽车运价油价联动机制将实行常态化运行，具体将根据国家总体要求和油价变化情况，按照联动机制的有关规定实施联动，提高或降低运价。

相关链接

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上海出租车运价明起上调 起步费调为12元