大家车网 2009-09-16 17:36 来源:易车网 作者:杨建平
为缓解江南江北交通,日前哈尔滨市启动跨江交通应急工程,在四环路(哈尔滨绕城高速)市政府区段新开匝道口,打通一条松北与市区连接的跨江快速干道。预计下月中旬此工程竣工通车。通车后,该通道是否“快速”?市民该如何从城区内开车上道?昨天,本报记者乘车从香坊区的母亲广场出发,揣着这些问题提前带您走四环。
到松北20分钟车程
昨天7时30分,正是市内交通上下班出行高峰期,记者沿二环走哈平路到四环路的朝阳收费站开车上四环。一路上车流如潮,没想到远离市区的哈平路段近8时也是车流缓慢,汽车以30至40公里的速度慢慢前行。从母亲广场开了近半个小时车程后,从朝阳收费站驶入了四环。
“敞亮多了,路上没车呀!”一下告别车挨车、让人喘不过气来的市内交通,来到宽敞的高速路,让人有种释放的感觉。8时35分,记者乘车从朝阳收费站算起,一路开往正在打通的市政府匝道。行驶过程中,路面整洁、通畅,没遇到太多的车流,偶尔遇到三四辆载货大车。车辆以80至120公里的时速前行(该路段限速为60至120公里),跨越了京哈路瓦盆窑收费站、机场路群力收费站、四方台大桥后,直抵市政府匝道口。全程30公里,20分钟到达松北,可谓安全又快捷。
据四环路主管单位哈双高速公路管理处负责人介绍,该路段为双向四车道,全封闭、全立交高速公路。因为是绕城高速,目前多数行驶车辆以过境的居多,平均日车流量达7800台次。这种交通通行状况与被车流挤得密不透风的松花江公路大桥相比,简直是超“舒服”状态。
不同车型收费不一
一路下来,记者细算一下油耗,仅上高速全程30公里的路程,按百公里9升油算,油钱花去20多元。加之现在执行的道路通行费用22元,车主要花费一笔开支。
至于该路段何时能免费通行或能向市民推行过路过桥费用打折优惠,省收费公路管理局收费部负责人说,目前还要等待相关部门共同来研究决定。
全城开通11大互通口
就该如何从市区内上四环路,怎么走最省道的问题,据省收费公路管理局收费部冯丽生部长介绍,目前,全长91.94公里的四环路,是一条国家干线公路,其西北环早在2004年就已竣工通车,剩下的东北环,也将于“十一”前后通车,届时整个环路闭合全线贯通。
为了便于市民从全城各个方向都能顺利驶入该通道,四环路一共开通了11个互通口,也就是在不同方位设置了11个收费站点。市民可在离家最近的地方上四环。其中11个互通口之间相隔最远的为17公里,最近的两三公里。
不同车型客车收费标准
7座以内小型车 每公里0.53元/车
8座至19座中型客车 每公里0.76元/车
20座至39座大型客车 每公里0.96元/车
四环路11个互通口
●从先锋路方向起西
●团结站
●哈尔滨站
●成高子站
●朝阳站
●瓦盆窑站(学府路)
●群力站(机场路)
●世贸临时站(松北市政府)
●大耿家站
●东环哈肇站
●五星站
●隧道站(天恒山)
责任编辑: 许乐天