一汽-大众-速腾

一汽速腾购车优惠5000元少量现车

大家车网 2014-09-17 15:02 来源：本站作者:晓雨

速腾作为一款高素质紧凑型车，精细大气的设计和安全性是其他同级别的车无法比拟的。酷似C级车的设计，十分适合那些有品位的成功人士。速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整体性和汽车的配置也是同等级别中的佼佼者。近日，编辑从速腾汽车西安经销商处了解到，现在购买大众速腾可享受最高0.5万元的优惠。目前店内少量现车，颜色可选。

速腾	官方价	优惠幅度	现价
速腾 2014款 1.4TSI 手动时尚型	14.18万	↓0.50万	13.68万
速腾 2014款改款 1.4TSI 手动时尚型	14.18万	↓0.50万	13.68万
速腾 2014款改款 1.4TSI 手动豪华型	15.38万	↓0.50万	14.88万
速腾 2014款 1.4TSI 手动豪华型	15.38万	↓0.50万	14.88万
速腾 2014款改款 1.4TSI DSG 时尚型	15.58万	↓0.50万	15.08万
速腾 2014款 1.4TSI DSG 时尚型	15.58万	↓0.50万	15.08万
速腾 2014款改款 1.4TSI DSG 豪华型	16.78万	↓0.50万	16.28万
速腾 2014款 1.4TSI DSG 豪华型	16.78万	↓0.50万	16.28万
速腾 2014款 1.4TSI 蓝驱版	16.98万	↓0.50万	16.48万
速腾 2014款改款 1.4TSI 蓝驱版	16.98万	↓0.50万	16.48万
速腾 2014款改款 1.4TSI DSG 旗舰版	17.78万	↓0.50万	17.28万
速腾 2014款 1.4TSI DSG 旗舰版	17.78万	↓0.50万	17.28万
速腾 2014款 1.6 手动时尚型	13.18万	↓0.50万	12.68万
速腾 2014款改款 1.6 手动时尚型	13.18万	↓0.50万	12.68万
速腾 2014款改款 1.6 手动舒适型	13.88万	↓0.50万	13.38万
速腾 2014款 1.6 手动舒适型	13.88万	↓0.50万	13.38万
速腾 2014款 1.6 自动时尚型	14.38万	↓0.50万	13.88万
速腾 2014款改款 1.6 自动时尚型	14.38万	↓0.50万	13.88万
速腾 2014款 1.6 自动舒适型	15.08万	↓0.50万	14.58万
速腾 2014款改款 1.6 自动舒适型	15.08万	↓0.50万	14.58万
速腾 2014款改款 1.8TSI DSG 旗舰版	18.58万	↓0.50万	18.08万
速腾 2014款 1.8TSI DSG 旗舰版	18.58万	↓0.50万	18.08万
速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版	16.98万	↓0.50万	16.48万
速腾 2013款 2.0TSI GLI	22.58万	↓0.50万	22.08万

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　　编辑点评：速腾虽然是紧凑型车，但他的外形设计和内饰绝对在同级别车中属于优秀的，操控一流，不管是想要运动的还是商务的都是百搭车型，在消费者心中的地位自然也比较高。所以如果有想要购车的网友，请尽快联系经销商吧。

速腾 2014款 1.4TSI DSG 旗舰版保养、保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	三年或10万公里	保养周期	10000公里
机油、机滤	382元(以4S店报价为准)	机油、三滤	602元(以4S店报价为准)
一年养车费用
保险费用	约6848元(全保)	百公里油耗	--L(工信部数据)

[4S店]陕西百佳一汽大众陕西西安

电话： 400-850-0375 一汽速腾购车优惠5000元少量现车(5) 大家车网一汽速腾购车优惠5000元少量现车(6) 大家车网一汽速腾购车优惠5000元少量现车(7) 大家车网

地址：陕西省西安市.南二环东段雁翔路111号

关键词:大众速腾责任编辑: 王蓓蓓

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐