大家车网 2014-09-17 15:02 来源:本站 作者:晓雨
速腾作为一款高素质紧凑型车,精细大气的设计和安全性是其他同级别的车无法比拟的。酷似C级车的设计,十分适合那些有品位的成功人士。速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质,整体性和汽车的配置也是同等级别中的佼佼者。近日,编辑从速腾汽车西安经销商处了解到,现在购买大众速腾可享受最高0.5万元的优惠。目前店内少量现车,颜色可选。
速腾 |
官方价 |
优惠幅度 |
现价 |
速腾 2014款 1.4TSI 手动 时尚型 |
14.18万 |
↓0.50万 |
13.68万 |
速腾 2014款 改款 1.4TSI 手动 时尚型 |
14.18万 |
↓0.50万 |
13.68万 |
速腾 2014款 改款 1.4TSI 手动 豪华型 |
15.38万 |
↓0.50万 |
14.88万 |
速腾 2014款 1.4TSI 手动 豪华型 |
15.38万 |
↓0.50万 |
14.88万 |
速腾 2014款 改款 1.4TSI DSG 时尚型 |
15.58万 |
↓0.50万 |
15.08万 |
速腾 2014款 1.4TSI DSG 时尚型 |
15.58万 |
↓0.50万 |
15.08万 |
速腾 2014款 改款 1.4TSI DSG 豪华型 |
16.78万 |
↓0.50万 |
16.28万 |
速腾 2014款 1.4TSI DSG 豪华型 |
16.78万 |
↓0.50万 |
16.28万 |
速腾 2014款 1.4TSI 蓝驱版 |
16.98万 |
↓0.50万 |
16.48万 |
速腾 2014款 改款 1.4TSI 蓝驱版 |
16.98万 |
↓0.50万 |
16.48万 |
速腾 2014款 改款 1.4TSI DSG 旗舰版 |
17.78万 |
↓0.50万 |
17.28万 |
速腾 2014款 1.4TSI DSG 旗舰版 |
17.78万 |
↓0.50万 |
17.28万 |
速腾 2014款 1.6 手动 时尚型 |
13.18万 |
↓0.50万 |
12.68万 |
速腾 2014款 改款 1.6 手动 时尚型 |
13.18万 |
↓0.50万 |
12.68万 |
速腾 2014款 改款 1.6 手动 舒适型 |
13.88万 |
↓0.50万 |
13.38万 |
速腾 2014款 1.6 手动 舒适型 |
13.88万 |
↓0.50万 |
13.38万 |
速腾 2014款 1.6 自动 时尚型 |
14.38万 |
↓0.50万 |
13.88万 |
速腾 2014款 改款 1.6 自动 时尚型 |
14.38万 |
↓0.50万 |
13.88万 |
速腾 2014款 1.6 自动 舒适型 |
15.08万 |
↓0.50万 |
14.58万 |
速腾 2014款 改款 1.6 自动 舒适型 |
15.08万 |
↓0.50万 |
14.58万 |
速腾 2014款 改款 1.8TSI DSG 旗舰版 |
18.58万 |
↓0.50万 |
18.08万 |
速腾 2014款 1.8TSI DSG 旗舰版 |
18.58万 |
↓0.50万 |
18.08万 |
速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版 |
16.98万 |
↓0.50万 |
16.48万 |
速腾 2013款 2.0TSI GLI |
22.58万 |
↓0.50万 |
22.08万 |
编辑点评:速腾虽然是紧凑型车,但他的外形设计和内饰绝对在同级别车中属于优秀的,操控一流,不管是想要运动的还是商务的都是百搭车型,在消费者心中的地位自然也比较高。所以如果有想要购车的网友,请尽快联系经销商吧。
速腾 2014款 1.4TSI DSG 旗舰版 保养、保险、用车费用详细 |
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保养信息一览 |
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质保政策 |
三年或10万公里 |
保养周期 |
10000公里 |
机油、机滤 |
382元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
602元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 |
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保险费用 |
约6848元(全保) |
百公里油耗 |
--L(工信部数据) |
[4S店]陕西百佳一汽大众陕西 西安 电话: 400-850-0375 地址:陕西省西安市.南二环东段雁翔路111号 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |