大家车网 2013-09-15 00:31 来源:网摘 作者:
9月14日下午2:30分,广汽本田九代雅阁上市发布会在温州万达广场隆重上演,现场为嘉宾带来精彩的节目表演,不少意向购车车主订到了自己心仪的爱车,下面小编给大家回顾发布会的盛况。
签到处
人气爆棚
爵士乐演唱
新雅阁还配备了丰富行车科技,例如全车系标准主被动安全配备有:ABS煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、VSA车身动态稳定系统、MA-EPS方向盘动态修正辅助系统、HSA斜坡起步辅助系统、双前座自动预缩式ELR安全带、前后停车侦测雷达,高阶Exclusive顶级款更提供Lane Watch盲点监视系统、LED头灯、3模式倒车摄影等,为驾驶新雅阁及乘坐新雅阁的消费者提供了更加完善的安全保障。
主持人宣布上市会开始
领导致辞
九代雅阁是国内首款搭载"Earth Dreams"发动机的本田车型,在新款雅阁的三款发动机中,2.4L直列四缸和3.0LV6发动机都属于"EarthDreams"发动机序列,而2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。以新雅阁最主力的2.4L发动机为例,它的最大功率达到137千瓦,峰值扭矩也有243N·m,其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经是非常出色的表现,与此同时2.0L、2.4L发动机搭配的是一台新的CVT变速器,成为新车一大亮点,燃油经济性比以往的CVT提高5%,比同级别5AT提高约10%。而3.0L发动机则采用了6速自动变速器。
舞蹈表演
从1999年3月26日广州本田投产的第六代雅阁轿车下线,2年不到就创下了五万辆的销售记录,2003年第7代雅阁成功的取代了旧款雅阁,并并创下连续19个月同级车销量冠军纪录,最终第七代车型在其产品周期内销售了近190万辆,八代雅阁上市之后依旧有着非同寻常的市场反响,月出2万辆让雅阁一直占据着中级车市场的头把交椅,不过随着中级车市场竞争逐渐激烈,八代雅阁渐渐的让出了中级车销量冠军的宝座,回想2008年第八代雅阁上市时,相对亲民的价格加上整车三年十万公里保修确实让市场曾经疯狂过,加价3万元提车的情况屡见不鲜,新雅阁上市将为雅阁家族重新注入新的血液。
九代雅阁上市启动仪式
第九代雅阁以"大气、先进、饱满"为设计理念,定位于"全价值进化科技旗舰"。以独特的"中国美学"的外观直击人心。它荟萃了本田技研的全球领先技术,在动力、安全、舒适、操控、豪华配置方面实现了全价值进化,强势刷新行业标准。九代雅阁是雅阁品牌历经8代37年历史的巅峰之作,被称为真正意义上的"超级雅阁"。
车模展示
高级销售顾问介绍新车
抽奖环节
公布价格
首位车主颁发钥匙
试驾环节
在中国市场上,雅阁始终坚持垂直换代,第九代雅阁携全新一代Earth Dreams Techno logy动力总成强劲而至!以"自然进气之王"之无上高度突破德系的涡轮增压局限,是日系复兴的领军车型,第九代雅阁作为本田FUNTEC"驾悦科技"的完美诠释者,更是本田"梦想的力量"The power of dream的最佳代言,搭载独步车坛的三大创世科技,再一次呈现技术本田的非凡魅力,它可以说是一款名副其实的"科技全武装"座驾.
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关键词:雅阁 责任编辑: wz01
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.64 秒 | 41.97 米 | 7.23 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:卡布 |
6分 |
雅阁整体操控性能良好,方向盘手感不错,指向清晰;助力轻盈,操作省力,底盘通过性一般,高速行车稳定性较差,过弯侧倾感比较明显;网友反映刹车偏软无力,行驶中路噪明显。 | |
评测编辑:林夕 |
7分 |
整体空间宽敞充裕,座椅包裹性不错,驾乘舒适感较好;车内储物空间实用,后备箱容积大,方便置放大件物品。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
雅阁内饰布局合理,温馨漂亮,用料不错,做工比较精细,车内豪华商务车的味道较重;中控按钮设计人性化,让人一目了然;网友反映仪表盘设计比较漂亮,行车信息清晰易读。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
雅阁车身线条自然流畅,整车造型融合时尚动感却不失稳重,大气的前脸造型受到众多网友的好评,网友称“雅阁外观大气,前脸看起来很气派。” | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |