大家车网 2013-05-13 12:45 来源:本站 作者:苏原
三条标志性的线条勾勒出帝豪EC7既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。
近日,编辑从无锡当地一家帝豪4S店处了解到,目前EC7系列车型4S店内有现车在售,车型颜色也较为齐全,消费者购车不需提前预订即可直接到店提取现车。据销售人员介绍,目前全系车型最高可享受4000元的现金优惠,此外到店还有礼包送出。详情可见下表。
帝豪EC718帝豪EC718外观上集多种优秀车型之长处,长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,基本上是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。
帝豪EC7享受厂家提供的3年或10万公里整车质保(以先到为准),新车行驶2500公里为最佳首保时间,之后保养周期为5000公里,包括工时、材料费等小保养费用约在200元左右,大保养费用根据不同车况决定,以店内实际保养费用为准。
帝豪EC7搭载全新4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝发动机,最大输出功率高达102KW(139HP),最大扭矩175N.m,国际领先的升功率(57.2KW/L),同级车中最强。采用的CVVT技术,经济省油,科技环保,排放达到欧IV标准,发动机液压悬置,运转安静平顺,低噪平稳。
感兴趣的朋友不妨适时关注。
关键词:帝豪EC7 责任编辑: 余鲁婷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.50 秒 | 40.40 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 7.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王珺 |
6分 |
帝豪EC7有着时尚漂亮的外形和丰富的配置,内饰做工比较精细;空间宽大实用;动力平缓,起步较肉;操控一般。胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。 | |
评测编辑:李丽 |
7分 |
内饰用料比较不错,精细的做工工艺与吉利低端车型相比,整体装配工艺有所提升;不过小毛病较多,异响问题明显常见等问题。帝豪EC7在2010年第四批C-NCAP的测试中获得5星级安全评价,配有安全带提醒装置、安全带预紧及限力装置、侧面安全气囊及气帘等安全配置,整体安全性能不错。维修保养费用一般,配件费用较高,4S服务水平有待提高。 | |
评测编辑:汪玉华 |
8分 |
这款车整体造型外形稳重大气,同时又不乏时尚动感,线条流畅自然,网友称赞“外观大气,个人非常喜欢。”内饰干净简洁,用料比较不错,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;中控功能按键布局清楚,操作方便。车内空间宽大实用,且灵活多变,储物空间比较丰富,但欠缺人性化设计,部分网友抱怨车内头部空间顶头现象明显。帝豪EC7档位清晰,方向盘手感不错,但转向助力比较沉重,高速过弯侧倾较大,减震较硬,整体操控一般,个别网友反映挂档卡位、迟钝,悬挂欠舒适,风噪较大等问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |