大家车网 2013-02-27 10:52 来源:网摘 作者:汤春燕
别克2.0L君威最高现金优惠16000元(3)
促销时间:2013年02月06日-2013年02月15日
近日大家车网编辑从嘉兴兴通别克4S店处了解到,别克2.0L君威最高现金优惠1.6万元。具体降价明细如下表:
君威 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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2.0L 自动 豪华版 2012款 | 20.39 | 18.79 | 16000 |
2.0L 自动 舒适版 2012款 | 18.59 | 16.99 | 16000 |
更多优惠:暂无 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-02-07 |
车型简介:新君威定位于新凯越和君越之间,与老君威已经完全没有继承关系,诞生于通用最新的全球战略平台,原型车是欧宝旗舰车型Insignia。外观设计上新一代君威融合了更多的欧式风格,内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种,贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。新君威具备欧系轿车强烈的运动风格,完全颠覆了上一代君威的固有形象。新君威具备欧系轿车强烈的运动风格,完全颠覆了上一代君威的固有形象,国产新君威一口气推出了搭载2.0升、2.4升、1.6T、2.0T四种排量发动机的不同车型。如此全面的改变,也促使它也成功的抢占了国内中级运动轿车市场的份额。
编辑短评:君威是各方面相对出色的中级车,空间、操控性以及实在的油耗表现,都是让人十分满意,作为一款拥有较多优势的中级车,不仅可以满足商务用途,也可以作为高端家用车。这一代君威自从2008年底上市以来就没停止过折腾。2009年增加了1.6T和2.0T发动机款;2011款君威将原来的2.4L发动机升级为更高效的SIDI发动机;2012款又采用了全新的6速手自一体变速箱。显然在动力组合上,他们在努力调整,虽没有"革面",但"洗心"也很实惠。
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注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
君威全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2013款 1.6T 自动 精英运动版 | 1.6 | 手自一体 | 20.99万 | 18.69~20.97万 | 查看 |
2013款 GS 2.0T 自动 豪情运动版 | 2.0 | 手自一体 | 25.99万 | 22.99~25.97万 | 查看 |
2013款 GS 2.0T 自动 纵情运动版 | 2.0 | 手自一体 | 28.39万 | 25.39~28.37万 | 查看 |
2012款 1.6T 手动 精英运动版 | 1.6 | 手动 | 20.69万 | 17.69~21.47万 | 查看 |
2012款 2.0L 自动 舒适版 | 2.0 | 手自一体 | 18.59万 | 15.59~19.37万 | 查看 |
2012款 2.0L 自动 豪华版 | 2.0 | 手自一体 | 20.39万 | 17.39~21.17万 | 查看 |
2012款 2.0T 自动 豪华运动版 | 2.0 | 手自一体 | 25.99万 | 22.79~26.77万 | 查看 |
2012款 2.0T 自动 超级运动版 | 2.0 | 手自一体 | 28.39万 | 25.19~29.62万 | 查看 |
2012款 2.4L 自动 精英版 | 2.4 | 手自一体 | 23.09万 | 19.59~23.87万 | 查看 |
2012款 2.4L 自动 旗舰版 | 2.4 | 手自一体 | 25.59万 | 22.39~26.58万 | 查看 |
2011款 2.0L 舒适版 | 2 | 手自一体 | 18.49万 | 15.49~18.47万 | 查看 |
2011款 2.0L 精英版 | 2 | 手自一体 | 20.39万 | 17.39~21.37万 | 查看 |
2011款 GS 2.0T 手自一体 | 2.0 | 手自一体 | 28.39万 | 25.39~29.61万 | 查看 |
2011款 2.4L 舒适版 | 2.4 | 手自一体 | 20.59万 | 17.59~21.57万 | 查看 |
2011款 2.4L 精英版 | 2.4 | 手自一体 | 23.09万 | 20.07~24.07万 | 查看 |
2011款 2.4L 旗舰版 | 2.4 | 手自一体 | 25.09万 | 22.09~25.61万 | 查看 |
2010款 1.6T 精英运动版(OnStar) | 1.6 | 手动 | 20.69万 | 17.69~21.67万 | 查看 |
2010款 2.0 世博版(OnStar) | 2 | 手自一体 | 20.39万 | 17.39~20.60万 | 查看 |
2010款 2.0T 豪华运动版(OnStar) | 2 | 手自一体 | 25.89万 | 22.09~25.87万 | 查看 |
2010款 2.0T 旗舰运动版(OnStar) | 2 | 手自一体 | 26.99万 | 23.49~27.97万 | 查看 |
2010款 2.4 舒适版 | 2.4 | 手自一体 | 20.39万 | 17.39~20.37万 | 查看 |
2010款 2.4 精英版(OnStar) | 2.4 | 手自一体 | 22.89万 | 19.89~24.39万 | 查看 |
2010款 2.4 旗舰版(OnStar) | 2.4 | 手自一体 | 24.89万 | 21.89~25.87万 | 查看 |
关键词:君威 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.82 秒 | 40.50 米 | 7.50 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
新君威外观一改以往中庸形象,变的更加大气漂亮,动感十足,前脸威猛,尾部性感,线条流畅飘逸,具有轿跑风格。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
整体驾乘空间相对来说较为局促,前排空间基本够用,后排腿部空间局促;储物空间比较丰富实用,后备箱空间较大。 | |
评测编辑:小婷 |
7分 |
操控性能良好,方向盘手感较好,指向准确,转向轻盈且灵敏;底盘扎实沉稳,稳定性较好,但悬挂偏硬,乘坐舒适性不高;油门响应灵敏,隔音效果好。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |