测试君威GS超级运动版（1）

　　1.6T、2.0L、2.4L、2.0T，君威的产品线在同级别车型中应该算是最齐全的了，您想要省油的还是动力强劲的选择君威都没有什么问题。就这样别克还是觉得消费者的选择空间不够大，为了满足一小撮性能至上的消费者，推出了这款超级会运动的君威GS。

　　作为一款主打运动范儿的车型，君威GS的车身尺寸与其他车型没有任何变化，只是增加了一部分运动套件。在介绍外观的变化之前有必要向大家解释一下，其实在地球的那一边有一款更加强大的君威GS，满足了老美肤浅的价值观，由于中西方价值观差异“很大”，所以我们这里的君威GS也就少了一系列更运动的配置。

　　好了，让我们抱着“大家来找茬”的态度，看看君威GS和普通版车型有什么区别。最明显的就是大灯透镜周围的蓝色光源，这个蓝色小光圈和“蓝色小药丸”一样，负责让驾驶者提神醒脑活力无边。

　　其次就是那个像极了某远古神兽的獠牙造型的进气口，这两个可是货真价实的真家伙，能让君威GS的“呼吸”更加顺畅。当然有利就有弊，由于这两个进气口的存在，前雾灯也就没有了容身之所，当然海外版车型上配备的前置雷达探头也一起消失不见了。

　　245/45 R18的普利司通泰然者轮胎搭配双五幅轮圈和高配车型并没有什么不同，对于君威GS使用泰然者这点，我持保留意见(海外版本用的是倍耐力)，虽然他的轮圈尺寸够大。还是由于价值观“不同”，海外版配备的某著名品牌卡钳也留在了地球的另一边，相对来说这一点我还是能够理解的，至于为什么能理解，你懂的。

　　行李厢盖上的小扰流板以及镀铬的排气口装饰，让君威GS看上去更显精致，作为运动款车型，这样的小细节还是很有必要的。