大家车网 2013-02-27 10:34 来源:网摘 作者:顾程龙
一汽大众迈腾现金优惠6000元 有部分现车(3)
促销时间:2013年02月07日-2013年02月28日
近日大家车网编辑从一汽-大众吴江德宝车业4S店处了解到,迈腾现金优惠6000元,有部分现车,感兴趣的朋友可到店详询。具体降价明细如下表:
迈腾 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
---|---|---|---|
1.4TSI DSG 蓝驱版 2013款 | 21.98 | 21.38 | 6000 |
2.0T 手自一体 至尊型 2012款 | 29.28 | 28.68 | 6000 |
1.4T 手自一体 舒适型 2012款 | 19.98 | 19.38 | 6000 |
1.4T 手自一体 豪华型 2012款 | 21.28 | 20.68 | 6000 |
2.0T 手自一体 尊贵型 2012款 | 26.78 | 26.18 | 6000 |
2.0T 手自一体 豪华型 2012款 | 24.78 | 24.18 | 6000 |
1.8T 手自一体 舒适型 2012款 | 20.98 | 20.38 | 6000 |
1.8T 手自一体 领先型 2012款 | 21.98 | 21.38 | 6000 |
1.8T 手自一体 豪华型 2012款 | 23.28 | 22.68 | 6000 |
1.8T 手自一体 尊贵型 2012款 | 25.28 | 24.68 | 6000 |
3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 2012款 | 33.48 | 32.88 | 6000 |
更多优惠:暂无 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-02-08 大家车网 |
从外观来看,B7旅行版依然沿袭了大众新一代家族风格特征。其笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面,阐释了B级车外形设计的全新趋势。和三厢车相比,旅行版车型的侧面线条显得更加修长,该车也不例外。B7旅行版的长宽高为4771/1820/1519mm,轴距为2712mm,出色的空间表现是它最大的优势之一。另外,车顶的行李架采用铝合金材质,非常结实,出游时完全可以将橡皮艇放上去。
B7旅行版的中控台设计、布局看起来似乎与新迈腾相差无几,但细看会发现其内饰设计与规格是经过从新调整。另外,内饰格调可根据个人喜好而进行定制,如皮革颜色、车内气氛灯的添加等等。B7旅行版主动安全装备也相当丰富,如ESP电子稳定系统、XDS 电子差速锁、防翻滚控制系统、轮胎压力检测系统、前后倒车雷达、雨水感应自动雨刷、电子驻车制动(带Auto Hold功能)。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
迈腾全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
---|---|---|---|---|---|
2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 21.98万 | 20.98~22.00万 | 查看 |
2012款 1.4T 手自一体 舒适型 | 1.4 | 双离合 | 19.98万 | 18.08~20.09万 | 查看 |
2012款 1.4T 手自一体 豪华型 | 1.4 | 双离合 | 21.28万 | 19.48~21.88万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 舒适型 | 1.8 | 双离合 | 20.98万 | 19.78~21.43万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 领先型 | 1.8 | 双离合 | 21.98万 | 20.28~22.61万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 豪华型 | 1.8 | 双离合 | 23.28万 | 21.58~23.48万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 尊贵型 | 1.8 | 双离合 | 25.28万 | 23.58~25.96万 | 查看 |
2012款 2.0T 手自一体 豪华型 | 2 | 双离合 | 24.78万 | 23.08~24.88万 | 查看 |
2012款 2.0T 手自一体 尊贵型 | 2 | 双离合 | 26.78万 | 24.90~27.78万 | 查看 |
2012款 2.0T 手自一体 至尊型 | 2 | 双离合 | 29.28万 | 27.50~30.28万 | 查看 |
2012款 3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 | 3.0 | 双离合 | 33.48万 | 29.68~35.08万 | 查看 |
关键词:迈腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.62 秒 | 41.36 米 | 8.37 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |