帝豪EC7-RV南京最高现金优惠5千 送装潢
大家车网 2013-02-22 05:01 来源：汽车点评网 作者:王宇宇
[南京EC7-RV行情] 近日，编辑由南京地区吉利帝豪经销商处了解到，目前店内2012款帝豪EC7-RV现车供应足，目前购车可享最高5千元现金优惠（享3000元惠民政策）。对这款车有意向的客户可拨打专家导购热线025-51561979详细咨询。
| 帝豪EC7-RV最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2012款 1.8 MT 尊贵型 | 9.28 | 8.88 | 降 4000元 | 降 4.31% |
| 2012款 1.8 MT 豪华型 | 8.68 | 8.38 | 降 3000元 | 降 3.46% |
| 2012款 1.5 MT 豪华型 | 8.28 | 8.08 | 降 2000元 | 降 2.42% |
| 2012款 1.5 MT 舒适型 | 7.58 | 7.38 | 降 2000元 | 降 2.64% |
| 2012款 1.5 MT 标准型 | 7.28 | 6.78 | 降 5000元 | 降 6.87% |
| 南京地区4S经销商 2013年2月22日行情 | ||||
保养方面，厂商为帝豪EC7-RV车型提供了三年或10万公里的整车质保，每5000公里保养一次，小保养（更换机油机滤）的费用在150元左右，大保养（更换三滤机油）的费用在300元左右。（具体价格由当地4S店决定，本站只做参考）。
帝豪EC7-RV 2012款
帝豪EC7-RV细节图
动力方面，帝豪EC7-RV搭载了与三厢版相同的1.8L自然吸气发动机，带有CVVT技术、全铝材质，最大功率102KW，最大扭矩172N·m，传动系统分别为5速手动变速器和CVT无级变速器，实际动力表现还算不错，不会给人以肉呼呼的平庸感，但是也不是很激进，算是中规中矩。1.8L车型最高车速175KM/H，百公里综合油耗7.7L。
● 编辑：
帝豪EC7-RV是EC718的两厢版本，主打时尚、运动概念。外观设计上硬朗而扎实，车身线条简洁清晰，两厢造型富有动感，在行李架的包装下EC7-RV更富有年轻气息。目前购车可享最高5千元现金优惠（享3千元惠民补贴）。，对这款车有意向的朋友可以拨打团购电话025-51561979咨询。
关键词:帝豪EC7 责任编辑: 吴舟子
帝豪EC7 2013款 1.8L 手动旗舰型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 11.50 秒 | 40.40 米 | 8.50 L | |
| 总评分数 | 7.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王珺 |
6分 |
帝豪EC7有着时尚漂亮的外形和丰富的配置，内饰做工比较精细；空间宽大实用；动力平缓，起步较肉；操控一般。胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。 | |
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评测编辑：李丽 |
7分 |
内饰用料比较不错，精细的做工工艺与吉利低端车型相比，整体装配工艺有所提升；不过小毛病较多，异响问题明显常见等问题。帝豪EC7在2010年第四批C-NCAP的测试中获得5星级安全评价，配有安全带提醒装置、安全带预紧及限力装置、侧面安全气囊及气帘等安全配置，整体安全性能不错。维修保养费用一般，配件费用较高，4S服务水平有待提高。 | |
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评测编辑：汪玉华 |
8分 |
这款车整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，部分网友抱怨车内头部空间顶头现象明显。帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
