大家车网 2013-02-22 09:56 来源:网摘 作者:
上海大众全新帕萨特自上市以来,一直稳居国内中高级轿车销量前列,是众多消费者的首选车型。凭借外观、内饰、动力操控、舒适配置、安全等各方面的综合性能,全新帕萨特无论是在商务用车领域、还是作为家庭用车,都表现出了极大的优势。近日,从北京上海大众经销商处获悉,新帕萨特最高优惠2.3万元,详情见下表:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
帕萨特 1.4TSI MT尊雅版2013款 | 18.38 | 17.68 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 1.4TSI MT尊荣版2013款 | 19.48 | 18.78 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 1.4TSI DSG尊荣版2013款 | 20.88 | 20.18 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 1.4TSI DSG蓝驱版2013款 | 21.28 | 20.58 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 1.8TSI DSG尊荣版2013款 | 21.88 | 21.18 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 1.8TSI DSG御尊版2013款 | 23.98 | 23.28 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 1.8TSI DSG至尊版2013款 | 26.98 | 26.28 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 2.0TSI DSG御尊版2013款 | 25.48 | 24.78 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 2.0TSI DSG至尊版2013款 | 28.48 | 27.68 | ↓0.80 | 现车 |
帕萨特 3.0L DSGV6 旗舰版2013款 | 31.08 | 30.38 | ↓0.70 | 现车 |
帕萨特 3.0L DSGV6 旗舰尊享版2013款 | 32.28 | 31.48 | ↓0.80 | 现车 |
据店内销售人员介绍,帕萨特全系现车销售,颜色齐全。售价方面,除了现金优惠,还有惠民补贴、置换补贴,以及iphone5手机等,最高优惠金额可达2.3万元。感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。
新帕萨特的车身尺寸分别为4870mm/1834mm/1472mm,轴距为2803mm,比现款的帕萨特新领驭还要大一些。前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。增加了D柱的侧窗为全新帕萨特所独有。侧面的镀铬饰条位置较低,与保险杠底端的镀铬饰条相呼应,把车身衬托的更为干净利落。
内饰方面,新帕萨特具有偏运动风格的黑色内饰和偏家居风格的浅色内饰两种可选,部分车型加入了仿木纹装饰。同时V6车型在此基础上还增加了小部分棕色,看起来更有档次和格调。值得一提的是中央空调空隙间的独立钟表,一般只配备在豪华车上,虽然质感稍弱,但也在一定程度上提升了豪华感。
新帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。其中,新增加的1.4TSI发动机最大功率高达96kw(131马力)/5000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm,而传动方面配有手动变速器和DSG双离合变速箱;而3.0L V6发动机最大功率为184千瓦(250马力)/6400rpm,最大扭矩为310牛米/3500rpm,与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。
编辑点评:全新帕萨特与老款车型相比,首先崭新时尚的外观上就让人眼前一亮。上市之初,它行驶在路上频频引来大众粉丝的回眸和驻足。在配置、动力等方面,它延续了老款的优势,并做了适当的提升,它的升级和改变基本上让人挑不出诟病,新帕萨特无疑是成功的,当然它的市场表现也同样令人满意。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 41.67 米 | 9.58 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |