大家车网 2013-02-20 13:52 来源:网摘 作者:
2012年3月14日,2012款迈腾正式上市,新车在原有车型基础上,增加了两款年型车型,分别为2.0TSI+DSG豪华型和1.8TSI+DSG领先型,共计9款车型,售价区间为19.98万-29.28万元。近日,编辑从北京一汽-大众海联力通4S店获悉,迈腾最高综合优惠2.2万元,详情见下表:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
迈腾 1.4TSI DSG舒适型2012款 | 19.98 | 18.38 | ↓1.60 | 含置换补贴 |
迈腾 1.4TSI DSG豪华型2012款 | 21.28 | 19.88 | ↓1.40 | 含置换补贴 |
迈腾 1.8TSI DSG领先型2012款升级版 | 22.06 | 20.26 | ↓1.80 | 含置换补贴 |
迈腾 1.8TSI DSG豪华型2012款 | 23.28 | 21.28 | ↓2.00 | 含置换补贴 |
迈腾 1.8TSI DSG尊贵型(改款)2012款 | 25.98 | 23.78 | ↓2.20 | 含置换补贴 |
迈腾 2.0TSI DSG豪华型(改款)2012款 | 24.78 | 22.98 | ↓1.80 | 含置换补贴 |
迈腾 2.0TSI DSG尊贵型(改款)2012款 | 26.78 | 24.78 | ↓2.00 | 含置换补贴 |
迈腾 2.0TSI DSG至尊型2012款+彩屏 | 29.38 | 27.38 | ↓2.00 | 含置换补贴 |
迈腾 3.0FSI DSG旗舰型2012款 | 33.48 | 31.68 | ↓1.80 | 含置换补贴 |
据店内销售人员介绍,目前迈腾全系大部分车型均有现车销售,除了不同额度的现金优惠,还有置换补贴8000元,最高综合优惠2.2万元。分期购车最高可享4000元额外优惠(分期置换不能同时享受)。感兴趣的朋友要抓紧时间,更多优惠致电经销商咨询详情。
新迈腾车身长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm,轴距1812mm,比老款加长了100mm的车身让众多消费者惊喜。加长后的迈腾车身线条更加流畅,并且更加棱角分明,在大气的同时也让人感受到一种冲击力。钻石切割式的前大灯让这种犀利之感更盛,U型的设计也是有型有款。
新迈腾内饰整体布局与老款基本相同,配色发生了一些变化,上部黑色,下部浅棕色,再搭配中控台的银色装饰很显档次。金属拉丝和黑灰色木纹装饰,稳重优雅,质感十足。车内多处软性包裹,整体内饰在用料做工上都高出老款一筹。
动力方面,迈腾全系共有1.4T、1.8T、2.0T和3.0L三种动力系统。其中1.4T发动机最大功率96kW,最大扭矩220N•m;1.8T发动机最大功率118kW,最大扭矩250N•m;2.0T发动机最大功率147kW,最大扭矩280N•m;3.0L搭载的是V6自然吸气发动机,最大功率184kW,最大扭矩310N•m。
编辑点评:全新迈腾上市后因为加长的车身就引起了更多的专注。外观上新迈腾比老款更加的犀利、时尚,在内饰上新迈腾也比老款迈腾更精致。总体来说是一款用心改变的车型。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.62 秒 | 41.36 米 | 8.37 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |