新迈腾1.8T优惠5000元 置换享8千补贴

大家车网 2013-02-19 14:53 来源:网摘 作者:

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  2011年7月28日,一汽-大众全新一代迈腾在万众注目下正式上市。此次上市的新车共分为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6 FSI四个排量,共8款车型,售价区间为19.98万元-33.48万元。近期,编辑从一汽-大众北京经销商处获悉,新迈腾有部分现车,购车可优惠5000元。具体如下:

车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万 价格变化(万) 备注
迈腾 1.8TSI DSG舒适型(改款)2012款 20.98 20.48 0.50 置换补贴8000元
迈腾 1.8TSI DSG领先型(改款)2012款 21.98 21.48 0.50
迈腾 1.8TSI DSG豪华型(改款)2012款 23.28 22.78 0.50
迈腾 1.8TSI DSG尊贵型(改款)2012款 25.28 24.78 0.50

  据一汽-大众销售人员介绍,目前店内2012款迈腾1.8T现车销售,颜色可选。售价方面,近期购车可现金优惠5000元,置换客户另享8000元置换补贴,与之前相比优惠幅度有所减少。其中,1.8T舒适型惠后仅售20.48万元。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询更多详情。

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  新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,轴距为2812mm。与老款车型相比,新迈腾的高度与宽度变化不大,重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm,这使新迈腾的内部空间足以用奢侈来形容。而在外观设计上,新迈腾吸取了大众汽车顶级轿车辉腾的设计元素,使其看起来更加的豪华、大气,同时也更贴近豪华商务中型车的气质。

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  相比外观以及车身尺寸巨大的改变,全新迈腾在内饰方面的变化并不明显,内饰整体的结构、布局基 本还是延续了上一代车型的设计风格,不过一些细节上还是作出了调整,譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等,如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧, 那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。

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  在动力方面,新迈腾分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI四款发动机,为消费者提供了非常丰富的选择。其中,1.8TSI与2.0TSI采用的是大众著名的EA888发动机,最大功率分别为118kW和147kW,与其匹配输出的则是6速、7速DSG变速箱。此外,新迈腾还引入了技术水平更高的3.0L V6 FSI发动机,将迈腾品牌的档次提升到一个新的高度。

  编辑点评:新迈腾的外观吸取了辉腾的设计元素,整体造型更加的豪华、大气,也更贴近豪华商务中型车的气质。与此同时,新迈腾的轴距加长了100mm,使其的内部空间足以用奢侈来形容。目前2012款新迈腾1.8T优惠5000元,置换另享8000元补贴,有意向的朋友不妨到店详谈选购。

关键词:新迈腾  迈腾   责任编辑: 小琦

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.62 秒 41.36 米 8.37 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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