近日，编辑从义乌恒通一汽大众4S店了解到，全新捷达已有展车到店，并且全面接受预定，有兴趣的网友可到店详谈或致电经销商。

　　全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。前雾灯的出现还是值得称赞的，毕竟可以在雨雾天气里起到提升行驶安全性的作用。

　　在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4415/1674/1415 mm，轴距为2471mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

　　轮圈的造型没有过多形容词可以表述，最合适的就是中规中矩了。轮胎使用的是一条韩泰的185/60 R15规格轮胎，而它的特点就是耐用性好，禁造！透过那个毫无特点的轮圈我们看到的是与Polo一样的鼓式制动器（指后车轮），这也算是捷达的老传统了。

　　全新捷达的尾部看起来似乎更没有特点，与大灯相似的尾灯除了能用首尾呼应来形容以外再也想不出来别的词儿了。三颗倒车雷达探头还是实用性很强的，比现在光秃秃的“屁股”要强上不少。

　　在设计上，全新捷达的内饰乍看上去与现款Polo非常的相似，不过在将出风口改为圆形之后显然要比方形更显时尚一些。再熟悉不过的仪表盘和方向盘造型已经在其他大众品牌车型上不知道出现过多少次。

　　全新捷达在提供不同配置车型的基础上还新增了多种选装包共消费者选择，这其中包括：侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热甚至ESP车身稳定系统在内。

　　全黑车门搭配银色饰条看起来非常年轻化，不过材质方面仅是在扶手处有一定软性材质包裹。典型的大众座椅设计样式在舒适性和包裹性方面都表现的不错，提供六向手动调节的它没有配备靠腰调节旋钮。

　　新捷达的后备箱容积，但就目测情况来看，和新桑塔纳很是接近。466L不会有多少偏差，规整的大空间适宜物品的摆放。

　　动力方面，全新捷达将搭载一台EA211系列发动机，它采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。

　　与1.4L发动机搭配的，仅有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，而与1.6L发动机搭配的，还新增了一款AQ系列的自动变速器（与现款POLO同款）。另外，全新捷达与新桑塔纳、斯柯达Rapid同为兄妹车型，三款车型均运用了大众的MQB造车理念，综合了包括PQ25平台在内的各平台优势。预计全新捷达将与现款POLO共用大量的零部件，以控制生产成本。

　　而全新捷达凭借着“捷达”出色的口碑，它定会获得不少家庭用户的青睐。同时它更显年轻的设计风格，也还会收拢一些年轻的消费群体的心。至于最终销量表现究竟会如何，那就要看明年上市时的定价了。

　　而全新捷达凭借着“捷达”出色的口碑，它定会获得不少家庭用户的青睐。同时它更显年轻的设计风格，也还会收拢一些年轻的消费群体的心。至于最终销量表现究竟会如何，那就要看明年上市时的定价了。

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