英菲尼迪Q50长轴版搭增压引擎PK宝马3系

在2008年奥迪率先在华推出A4L车型，凭借其长轴距的优势取得了巨大的成功，随后宝马等厂商推出或计划推出各自旗下中级车的长轴距版，而为了迎合中国消费者的用车需求英菲尼迪也计划推出Q50长轴版。日前英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛先生近日在北京向媒体强调：“英菲尼迪国产后，将会推出为中国市场量身打造的车型。中国市场是英菲尼迪全球发展战略的关键，我们将于2014年实现中国本地生产”。

Q50将推长轴版 搭增压引擎

目前中国市场已成为英菲尼迪全球第二大单一市场，推出更加符合中国消费者用车习惯的车型将有助于提升品牌销量以及品牌形象。目前英菲尼迪已针对中国市场推出了加长版的M车型(现Q70)，未来随着英菲尼迪在华的影响力不断提升，将有更多的车型针对中国进行研发，与此同时英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛先生也表示，未来将推出为中国市场量身打造的车型。

在发动机方面，全新Q50除搭载重新调校的3.7L V6发动机外还将推出由3.7L发动机与电动机组成的混合动力系统，并且还将针对目前国内豪华品牌在推出新车时所搭载小排量增压发动机的趋势，Q50长轴距版将搭载小排量增压引擎(由奔驰提供)。

新车将与宝马新3系/奥迪A4L等竞争

奥迪是同级别车型中首个把欧洲原版车型轴距加长的厂商，而之后宝马3系Li将轴距尺寸提升至2.9米以上，并且加长版车型也逐渐被国内消费者所喜爱。未来英菲尼迪推出的Q50长轴距版将与下一代奥迪A4L、宝马新3系Li以及下一代奔驰C级展开竞争。

2017年前在华销量将达20万辆 占总销量40%

根据英菲尼迪公布的2012年全球销量显示，其去年在华共销售1.6万台占到总销量的10%，而根据其制定的销量目标到2017年这一比例将提升至40%(2017年英菲尼迪全球销量将达到50万台)。不断推出符合当地消费者的全新车型则成为了提升销量有效办法之一。