大家车网 2013-01-10 15:14 来源:网摘 作者:许兆龙
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众帕萨特 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | 0万↓ | 18.38万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | 0万↓ | 19.48万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | 0万↓ | 20.88万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | 0万↓ | 21.28万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | 0万↓ | 21.88万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | 0万↓ | 23.98万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | 0万↓ | 26.98万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | 0万↓ | 25.48万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | 0万↓ | 28.48万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | 0万↓ | 31.08万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 | 32.28万 | 0万↓ | 32.28万 | 0% | 有 |
关键词:帕萨特 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 41.67 米 | 9.58 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |