别克将推英朗GT换代车 配新1.6T
大家车网 2013-01-04 11:05 来源：大家车网 作者:综合报道
之前英朗GT的国外版本——别克Verano推出2.0T Turbo版车型，新车从静止加速至60英里/小时仅需6.2秒，这比别克旗下的君威GS还快了0.5秒左右。唯一让人遗憾的是其售价偏高，售价29990美元（折合人民币18.7万）。近日，海外媒体称通用汽车旗下的别克下一代Verano，将会在入门级车型上搭载全新的来自于欧宝的1.6升涡轮增压式发动机。此外据悉，新Verano将会有可能作为现款别克凯越车型的换代车型引入国内市场。
现款别克Verano Turbo
新别克Verano所搭载的1.6升排量的涡轮增压发动机先前曾搭载于欧宝Cascada敞篷车型（最大功率125千瓦，峰值扭矩可达230牛米）上，采用缸内直喷、DOHC以及可变气门正时技术，且经过重新调校后，新车最大输出功率有望147千瓦。当然，通用还会继续为新车型提供搭载2.0升排量涡轮增压式发动机的车型。
现款别克Verano Turbo
现款别克Verano Turbo
最后，可以预见的是，未来搭载1.6升排量涡轮增压式发动机的入门级新别克Verano，将在价格上拥有明显优势。更多消息，我们拭目以待！
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英朗 2012款 XT 1.6T 新锐运动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.20 秒 | 39.40 米 | 10.10 L | |
| 总评分数 | 6.3分 | 测试文章：
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评测编辑：林夕 |
7分 |
英朗GT在外观方面延续了新君越的整体设计风格，比较大气稳重，得到众多网友的好评。钢板较厚实的，车门关的特别有质感。 | |
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评测编辑：张丽 |
6分 |
内部宽大舒适，空间设计不是很合理，车内皮革味比较重。后备箱开口有点小，存放物品有不是很方便。 | |
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评测编辑：小婷 |
6分 |
英朗GT操控性比较不错，网友表示“方向盘角度小，打满2圈多一点”。稳定性挺好，但敏感度很差，起速和刹车都慢，高速和转弯时都比较稳。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
