外展也有新看点 探秘长沙车展东广场展区(1)

长沙一年一度的车市盛宴已经拉开帷幕。各类车型争奇斗艳，使出浑身解数吸引每一位前来观看长沙车展的车迷们。大家也许早已经被浩大的宣传攻势，直接引入了湖南国际会展中心的长沙车展内场，然而在湖南国际会展中心的东广场，也有你值得期待的新看点哦！

凯美瑞骏瑞风阻讲解

第七代凯美瑞的风阻系数只有0.28，相对于一些竞争对手比较有优势。大家都经常听到风阻系数这个名词，但是究竟怎么来的肯定不太明白，当然我们也不用完全明白，只要知道这个系数越小，说明车辆前进的时候受到的风阻越小，这个数值在0.3以内都是比较好的。

GOA车身安全性高的另一个原因是在撞击时有效将撞击力分散至全车各部位，并以能量吸收材质与多处强化钢梁保护座舱空间。上图中前保险杠杠铁与后方的大梁形成一个坚固的车架结构，在前保险杠与塑料杠皮之间还有泡沫材质缓冲，以降低低速碰撞中的损失。

顶级的凯美瑞采用了10气囊配备，这基本上是如今最多的气囊配备方案，百万级别的顶级豪车也不过如此。看看下面这张解剖图，车上的所有气囊都非常清晰的展现出来：包含前排双气囊、前后排侧气囊、前后排贯穿头部气帘，还有膝部气囊。

七代凯美瑞的主力发动机是2.5升双VVT-i发动机，最大功率可以达到135千瓦(184马力)，最大扭矩235牛米，在同级别当中还不错，但也算不上顶尖的。这台发动机并没有使用欧美车上更加时髦的直喷技术，但是也有一个特点：智能谐波增压进气系统。可以通过电脑判断改变进气通道来实现增加进气压力的作用，下面的图片可以看出来进气道在不同情况下的改变情况。