各有特点 四款备受关注的国产SUV导购(2)

比亚迪S6：自主SUV品牌中的“高大全”

由于比亚迪S6大量借鉴、模仿了成功车型，使得S6的开发成本相对竞争对手更低一些。比亚迪S6的设计绝对大气，豪华范十足，而且尺寸也是同价位数一数二的水平。比哈弗长出一截，和中华V5、瑞虎这种小一号的SUV在长度上更是相差400mm以上，这几乎已经跨越了一个级别。不过由于高仿了雷克萨斯RX，所以导致了它的关注度在上市后有所降低。

内饰部分的设计思路依然来自雷克萨斯，在一些部分，比亚迪也作出了人性化的修改。中控台平直、流畅的线条看上去端庄、大方，银色的装饰板与车厢颜色搭配合理。换挡杆与中控融为一体，整体感很强。

仪表盘由一个传统仪表和两块液晶屏组成，这样的豪华配置在自主车型上极其少见，蓝色背光给人的感觉非常绚丽，这点和很多混合动力车型有些相似。

7英寸触摸屏的中央娱乐系统功能强大，除了传统的DVD播放外，还能进行GPS导航、观看CMMB数字电视和蓝牙无缝链接手机。车载娱乐系统能够通过蓝牙与手机无缝链接。当设置好后，点按中控台屏幕便可拨打、接听电话和调节手机上的音量。值得注意的是，手机上的电量和信号也被蓝牙传至汽车，这些在中控屏幕上一目了然。

得益于2720mm的轴距，比亚迪S6的空间超过了同级别中的所有车型。身高1.8米的体验者无论是坐在前排还是后排都有超过一拳以上的空间，绝对不会感到压抑，而后排腿部空间也有将近两拳的水平。平整的后排地板为中间乘客的脚步有地栖息，再也不用尴尬的岔开。“第五座”的实用性大大提高。打孔座椅摸上去手感很软，但实际坐下才发现柔软是来自表面，而内部却很硬，长途驾驶会显得比较疲惫。驾驶席一侧的扶手位置刚刚好，柔软度也不错，美中不足就是表面过窄，手臂不能完全搭上。

SUV的傲人之处在于灵活多变的后备厢，这台S6也不例外。4/2/4三部分分割放倒的靠背再加上几乎可以放平使得载物能力比较突出。麦弗逊后悬挂占用了后备厢内部两侧空间，实用宽度上与其他车型相比稍差，常规储物容量为465L。地板下的两块储物格对空间进行了划分，让小物件有地可容，有利于保持整洁。

在动力系统方面，比亚迪S6有2.0L和2.4L两款发动机可供选择，与之搭配的是5速手动、6速手动和4速手自一体变速器。在0-100KM/H的加速测试中，比亚迪S6 2.0L车型的成绩为12.94秒，100KM/H-0的制动成绩为47.1米，这个成绩确实太差。作为一款城市型SUV，S6的悬架突出了舒适性，前后均采用麦弗逊式独立悬架，能有效过滤路面震感，增强了驾乘舒适性。

编辑总结：比亚迪S6作为比亚迪家族中的首款SUV车型，大气的外观、宽裕的乘坐空间和丰富的配置是它的优点，可见比亚迪对于中国消费者的诉求还是把握得十分到位。但是高仿的车身外表和较差的制动表现则是它的弱点。在面对越来越挑剔的中国消费者来说，只有内功更加扎实才能赢得消费者的认可。