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　　X6的设计极富动感，将跑车、轿车和SUV三者的运动精华集成合一。身材要比X5还要魁梧，但日常驾驶起来丝毫不显笨拙，这当然得益于宝马的主动转向系统，低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。

　　全新X6前后一样的轮胎宽度都是255mm，品牌还是宝马比较青睐的马牌，而且还是防爆胎，不过胎壁不像3系使用的那样坚硬。外观做出巨大创新的X6使我对它的内饰充满了期待，拥有宽大的车门，所以上面的储物空间也很大，对后排乘客的照顾显然要超过其他车型。

　　驾驶席真皮座椅宽大舒适，包裹性良好，除了电动调节，X6的前排座椅还有两处手动可调的部位，但X6的后排设计可以用一丝不苟来形容。VIP式的独立两座设计便是最好的印证。