又来中级车选择题 四款常见车型导购(1)

随着人们生活水平越来越高，接触到的优质产品也越来越多，消费者对质量与性能的高要求让自主品牌车型很难加入到中级车的阵营当中，而进口品牌中级车在价格、产量以及服务等环节又不足以具备与本土作战的合资品牌中级车相抗衡，因此中级车市场基本就是合资品牌的天下，这也让中级车的款型能够得到有效的控制。小编将近期上市一年左右的4款国产合资品牌中级车聚拢在一起逐一盘点。

东风悦达起亚K5 上市时间 2011年3月9日

北京现代第八代索纳塔 上市时间 2011年4月8日

东风标致508 上市时间 2011年7月10日

雪佛兰迈瑞宝 上市时间 2012年2月27日

导购车型推荐之——东风悦达起亚K5

近期优惠行情：现金优惠25000元

详情参阅 起亚K5现金优惠25000元 有部分现车

基本参数

油耗

优点：外形设计具有足够诱惑力，价格较低

缺点：品牌形象略有不足，操控不够运动

在K5上市之前，秀尔、福瑞迪以及智跑等车型已经让我们看到了一个全新的、令人惊艳的起亚形象。但即便如此，K5的到来依然能够给中国消费者带来不少的视觉冲击，不得不说，彼得?希瑞尔确实点燃起亚的品牌活力，让它在国内的品牌形象得到了升华。作为起亚在中国汽车市场中最重要的细分市场打拼的“排头兵，K5具备一款B级车型所有的素质，超过4.8 m的车身、接近2.8 m的轴距、炫目的造型、豪华并充斥科技设计元素的内饰、以及动力充沛的2.0 L和2.4 L发动机等，这一招一式向所有人说明了起亚对于重返中国B级车市场做好了充足的准备。这还不够，其下探到15万元的价格相信会让所有老资格的中级车制造商惊出一身冷汗，因为在我们的印象中，这样的价格甚至比一些配置稍高的A级车还要便宜。

仔细推敲，K5的最大成功还是要归功于外形设计，我相信有超过半数消费者的购买欲望是被它的外观勾起来的，我们也可以很肯定地说，在同级别的车型阵容里，K5的外观确实是它最重要的优势所在，也是保证其销量的重要因素。精致美观的轮毂、黑色的车顶以及Sportback风格的车尾让K5在中国的中级车市场中显得独具一格，它几乎是所有中级车当中最具备轿跑车特质的车型。今年，起亚K5 Nu又对整体中级车市场发动了第二次空袭。当时K5的推出给了所有人眼前一亮的感觉，这还是我们印象中的韩国车吗？的确，无论是它的设计还是它的工艺都更加欧洲化了，也彻底改变了人们对韩国车的理解，当然这与总设计师彼得?希瑞尔有关，他给起亚带来了一场革命。

起亚K5 Nu这个型号，主要是针对发动机而命名的，确切的说Nu是一项新技术，而不是一款新产品，而这一技术的研发耗费了起亚工程师们44个月的时间，也就是说早在之前的K5推出之前，Nu这项技术早就在研发阶段了。简单的说这项新的技术是对其发动机进行了一系列的改良，从而达到更加环保、更加节油、更加平稳安静的效果，在保证了上述条件下，动力水平也得到了小幅的提升，使其在同级车中处于了优势的地位。

起亚借新发动机之名将K5全系列8款车型进行了升级，首先是全部更换了Nu发动机，同时在2.0升排量的高配车型上将轮圈全面升级为17英寸，并使用了双出排气管及倒车影像等高端配置，在2.0升顶级车型还使用了7英寸大屏幕导航系统，但2.4升发动机的两款车型除使用了Nu发动机外，在配置上并没有明显的变化。对市场而言配置的提升一定会赢得更多的消费者，可是如果我告诉你，在配置和技术提升后，价格完全与原来没有变化，甚至部分车型的价格还有所下调，是不是对你会产生更大的吸引力？15.98~24.98万的价格确实把同级别的标致508和迈瑞宝推到了一个尴尬的位置。

起亚K5目前有檀木黑、铂金灰、流金黑、丝缎银、钻石银、珍珠白、玛瑙红和钛银色共8中车身颜色可供消费者选择。而在二手车市场，K5的白色、银色和黑色相比其他车身颜色车型更加好出手，别小看了颜色，在卖出的时候，它们之间能够有3000-7000元不等的差价。

东风悦达起亚K5塔保养信息