大家车网 2012-11-07 15:31 来源:爱卡汽车 作者:
2012年11月5日,美国北卡罗来纳州,夏洛特市 比亚迪与北美最大的民营电力公司Utility Partners of America(UPA)正式开始合作运营全球最大的可再生能源电池平衡系统。此系统中除比亚迪自主研发的500KWh铁电池外,还包括一个通过UL认证的200KW双向逆变器。比亚迪铁电池不含任何有害金属物质,其具备超高可靠性及长达25年的超长循环寿命。比亚迪兆瓦级的储能电站分布在全球各个地区,其AC-DC-AC的能量转化效率平均达91%,而此次在北卡罗来纳州的这套系统性能卓越,效率高达95.3%,为业界树立了新的标杆。
比亚迪的核心技术是自主研发的铁电池,其优越的性能体现在:
高环保性:比亚迪铁电池电解液中不含任何重金属及有毒的化学成分;
超长使用寿命:可以完全充放电循环6000次以上;
高耐火性:在火烧的情况下也不会发生爆炸;
耐高温:在0℃-60℃间正常工作,较锂电池有更广的温度适用范围;
超高循环效率:AC-DC-AC间转换效率高达94%,树立业界标杆,而DC-DC间转换更高达96%。
UPA创始人兼总裁Todd Stone先生表示:“这一项目见证了UPA与我们在国际及美国本土合作伙伴的一大创举,也象征着UPA在新能源领域开启了新的篇章”。比亚迪美国分公司副总裁Micheal Austin讲道:“我们非常荣幸与UPA合作,因为比亚迪坚信,只有通过可分布式储能系统及稳定的能源传输能力,才能将可再生能源与电网进行密切的实际结合。”截至目前为止,比亚迪已经在全球范围内提供超过100MWh的储能系统,。
关键词:比亚迪G6 责任编辑: 张雷
上一篇: | 下一篇:向上人生路——一汽大众宝来销量节节高 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |