配置丰富 商用/家用皆适宜 实拍马自达8(1)

马自达8是一汽马自达汽车首次国产的MPV车型，它的竞争对手锁定为别克GL8和本田奥德赛等MPV，按照厂家的定位它更偏向于商务。

马自达8的整车尺寸为4860x1852x1685mm，轴距为2950mm，是一副标准的中型MPV身材。整车尺寸比主要的竞争对手别克GL8小，比奥德赛要大，轴距介于两者之间。

初看马自达8给人的感觉是车身修长、体积大，它的尺寸明显要比同们的兄弟马自达5要大了不少。饱满、厚实的车身和时尚的前脸、车尾搭配后，让它看起来更加亲民，外观的设计符合国人的口味。

它的车头明显是马自达新的家族式设计，采用了新款马自达3一样的带有流线条式的大嘴。整个前脸多个地方使用了镀铬条来点缀，以衬托出豪华感。

车尾的线条相对前脸要硬朗得多，在扰流板、镀铬装饰条、宽大的尾灯和硕大的车标映衬下，整个车尾立体感强，视觉效果也不错。只是这个价位的MPV没有倒车雷达，这点显得有点不厚道了。

● 车内整体做工符合定位要求

方向盘是我们与车辆最直接交流的地方，马自达8的方向盘在这方面有不错的表现。三幅银色镶边的真皮方向盘不乏动感的设计元素，由于使用了质地尚佳的皮革包裹，因此握在手上时会感觉到它的质地不错。只是它的管径较小，握感略欠了一点厚实感。

它的整个中控台均是使用硬性塑料包裹，经过颗粒效果处理后，摆脱了塑料给人的廉价感，有不错的视觉效果。不过仍然摆脱不了塑料给人那种硬朗感和相对粗糙感，整体给人的手感只能说是一般。

中控台上按键和旋钮质感都不错，而且有着清晰的阻尼感，整体的做工水平符合它的定价水平。如果能在细节方面再处理好一点，把那种松散感去掉的话，我相信选购它的用户会更喜欢。

当你打开它的手套箱的时候，你会发现它的阻尼效果和空间都比较好。如果手套箱里面能以绒布或软性塑料铺垫的话，像手机这类容易刮花的物品放进去你也不用担心了。前排中央的小桌板在人性化方面也表现得较好，大的储物格可以放置手机等一些杂碎的物品，而4个杯架的设计更是能照顾到前后排乘客的需要，这样人性化的设计在许多日系品牌车上面都可以看到。

它的两扇后车门自动化程度高，当你在外面想打开/关闭车门的时候，只需要轻轻往外拉一下门把手，车门便会自动完成你的需求。而当你在车里面的时候，你也只需要轻轻按一下门侧的“PWR DOOR”按钮便可以进行相同的操作，在这个级别有这样的配置的确值得称赞。

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