大家车网 2012-11-02 09:37 来源:本地 作者:
东风本田艾力绅作为一款全方位满足新世代精英人士需求的“宽享全座舱”,不仅体现了国内MPV市场的主流价值,还以追求驾乘乐趣为原点,回归真正MPV的本源,是一款集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型。目前深圳地区购东本艾力绅送8000元礼包,送3千油卡。
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格。此外,在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm,轴距达到2900mm。
内饰设计方面,ELYSION艾力绅的储物箱与中控台完美的融合一体,更显简洁明快,3D数字化仪表盘和智能化显示系统丰富整车科技感。在车厢空间上,ELYSION艾力绅以三排七座打造全享空间,可灵活变动的第二、三排座椅设置有利物品的最大化储存和排放。
东风本田艾力绅搭载2.4升发动机,该发动机的最大输出为133马力。据悉海外版Elysion采用前轮驱动形式,搭载的是2.4L直喷四缸发动机以及3.0LV6发动机,与之搭配的是一款5档自动挡变速箱。发动机采用先进的i-VTEC技术,配合ECON智能化绿色节能辅助系统,在同排量车中功率最大,油耗最低!再有它的底盘采用轿车化设计,四轮采用独立悬架,行驶稳定性都是同级车达不到的。“宽享全座舱”的理念实现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。是ELYSION艾力绅的最大亮点。全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受,多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间。
编辑点评:东风本田艾力绅是乘用车底盘打造的高端MPV,拥有4轮独立悬挂设计,在乘坐的舒适和驾驶的感受方面具有天生优势,为了保证一定的舒适,操控性能只能得以割舍。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |