作为一款完美体现新世代精英人士品位和风采的Stylish MPV，ELYSION艾力绅回归了真正MPV的本源，其媲美轿车、商务车和旅行车的多功能性，兼顾宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能，满足中国消费者多样化的个性需求。另一方面，ELYSION艾力绅28.38-31.98万元的价格极具性价比优势。因而，该车型自发布以来逐渐得到越来越多新世代精英人士青睐，顺利往高端MPV市场新标杆的目标迈进。

　　方向一：商务车诉求——气度风范，无与伦比

　　作为东风Honda开拓并挑战高端MPV市场而诞生的主力车型，ELYSION艾力绅无论从外观还是内饰方面，都体现出了高端MPV应有的气度和风范。为了呈现出“Stylish”的第一观感和细腻舒适的第二触感，ELYSION艾力绅运用了气派与时尚相结合的车型设计语言，在细节之处独具匠心。

　　彰显品位的大气外观：

　　前部：前脸简洁干练，宽大的四层式镀铬前格栅贯穿整个中网，为其大气稳重的整体形象增添几分时尚动感。氙气前大灯（HID）配合向前突出的保险杠，翼子板线条具有强烈张力，展现个性风格。大灯功能强大，能够自动清洗、自动水平调节以及自动延时熄灭。

　　尾部：设计和车头遥相呼应，尾部中间采用宽幅的镀铬装饰条，雅致的尾灯采用飞翼式设计，和牌照附近加重立体感的凹陷部位一起彰显跃动感。而为了让车内的空间得到保证，车尾保持了传统MPV的方正造型。后车窗同样配备了间歇性雨刷器，在雨雪天气时更好地保证了出行安全。

　　侧面：车身侧面线条非常流畅，平顶的造型设计可让车内乘客的头部空间得到最大化。全系标配双侧电动滑门，不仅为车辆增加了便捷性，更与一体式镀铬门把手的设计完美搭配，凸显了车身档次。滑门带防夹手自动感应的功能，表现出设计者的人性化关怀，豪华的镀铬门把手无需用力拉拽即可自动开启车门。而大面积深色的后玻璃，配合大气车身则增添严谨的商务气息，凸显气势。

　　下部：ELYSION艾力绅选用了别致的多幅花瓣式轮毂，17英寸10辐优雅型铝合金轮毂（VTi豪华版）/17英寸10辐尊贵型铝合金3D轮毂（VTi-S尊贵版），让整车看上去多了一些运动感。

　　体现档次的质感内饰

　　典雅中控：高档木纹装饰，质感细腻光滑颇显高档。中控台设计简洁流畅，搭载智能化多功能显示系统和3D数字化自发光仪表盘，使行车信息一目了然，正常行车状态下蓝光显示（绿光表示节能模式）科技感十足。

　　真皮方向盘：集成音响控制和定速巡航功能。分列方向盘两侧合理化的按键布局，让驾驶者专注行车同时便捷操作车内娱乐系统，尽享驾驶乐趣。

　　尊享沙发座椅：全员七人座沙发座椅，与目前中国市场上的MPV车型大多只重视第二排的乘坐舒适性不同的是，ELYSION艾力绅以人性化设计充分考虑每一位乘坐者，保证全三排座乘坐的舒适性和空间舒展感。无论短途出行还是长途之旅，柔软的真皮座椅（VTi-S尊享版）/真皮细绒搭配座椅（VTi豪华版）均可带来无出其右的极致享受。

　　智能空调：ELYSION艾力绅追求的是“全三排的先进和质感”，为让后排乘客也能充分感受到自己的尊贵性，ELYSION艾力绅为后两排乘客提供了第三区独立空调。乘坐者可通过第二排车顶部的控制系统进行调节，车顶部的四个出风口均可四向调节风向，使用起来十分便利。

　　观景天窗（VTi豪华版、VTi-S尊贵版）：晴天时享受与阳光空气的零距离接触，享受到开放的空间感，令人心境开阔。

　　方向二：高档轿车诉求——动感操控，安全护驾

　　ELYSION语源希腊神话的“乐园”，意味着这款车为所有乘驾者提供极致的享受。凭借Honda独有的车型平台技术和先进设计，ELYSION艾力绅不仅实现了宽敞舒适的乘坐空间，其动感敏捷的操控性能也为驾驶者带来莫大的惊喜。

　　高动力与低油耗相结合：ELYSION艾力绅搭载Honda最新一代2.4L iVTEC发动机，经调校和优化后，最大功率达到133kW/6800rpm。若辅以领先节能科技的ECON（智能化绿色节能辅助系统），完美实现超低油耗与极佳的环保性能。只要打开驾驶舱门上的绿色ECON模式按钮，就能启动节能驾驶辅助功能，此时仪表盘显示绿光。通过控制气门开合度，改善驾驭者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗；同时智能调控制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗。

　　独特的悬挂系统：ELYSION艾力绅采用了先进的前后双横臂式独立悬架和减震系统，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动。在普通的路面上，无论是高速行驶还是低速前行，都能表现出较好的稳定性；而在转向时，多余的侧向摆动和侧倾都能够得到有效抑制。而且，当行驶中发生紧急转弯情况，转向不足时，VSA（车辆稳定性辅助系统）可通过调节发动机输出和选择性试驾制动实现稳定车辆的功能。采用离地间隙较小的轿车化底盘，一方面减低重心增加舒适感，另一方面增大车内空间。ELYSION艾力绅的驾驶舒适感基本上与轿车相似，但是由于其驾驶的位置比轿车更高，视野也更为广阔，驾驶起来则别有一番滋味。

　　先进的制动系统：带EBD（电子制动力分配系统）的ABS（防抱死制动系统），在湿滑路况紧急制动时可防止车轮的锁死，并通过电脑控制制动时前轮与后轮的制动力分配，提高制动效果，保障人车安全。

　　方向三：旅行车诉求——全享空间，身心愉悦

　　ELYSION艾力绅以“全三排的先进和质感”为追求，沿用了Honda出色的“MM”空间设计思维，达到机械空间最小化、使用者空间最大化的效果，使全三排乘员均能极致宽享舒适空间。ELYSION艾力绅车身尺寸4935mm*1845mm*1805 mm，轴距2900mm，从参数来看并不比同级车型具备优势，但是ELYSION却打造出凌驾于同级车型的“宽享全座舱”，多重组合的空间模式切中新时代消费者的用车需求，让出行更加便利、惬意。

　　全组合空间：第二排座椅可轻松放倒，与第三排座椅形成宽敞的空间，便于乘员舒展肢体，保证良好休息。第二排、第三排内侧座椅可自由折叠，并推至滑轨最前端，第三排座椅轻松折叠，保证储物空间和乘坐人数。

　　便捷的储物空间：位于驾驶位和副驾驶位之间的灵动储物空间，诸如钱包、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到容身之处，全三排车门均设储物槽，方便乘员有条不紊地存放物件。

　　方向四：竞品对比——出色性价比，树立高端MPV新标杆

　　从国外的情况来看，ELYSION的竞品是丰田埃尔法，而从国内生产的MPV情况来看，ELYSION艾力绅的竞品则为GL8。作为三大日系品牌首款在华生产的高端MPV，ELYSION艾力绅良好的乘坐舒适性和宽大多样的车内空间给人深刻的印象，售价28.38-31.98万元，介乎于别克GL8和丰田埃尔法之间的真空带。

　　相比进口销售60万起步的丰田埃尔法，ELYSION艾力绅拥有较高的价格优势；而相比国内生产销售的别克GL8，ELYSION艾力绅在外观上气派沉稳之余不乏动感时尚、质感内饰配置以及全三排舒适的内部空间方面都存在一定的优势，且其宜家宜商，相信能拉动不少商务和家用群体的需求。

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